Tag: Volvo

Jedno podwyższenie dachu nałożono tutaj na drugie, z zewnątrz czyniąc taki układ praktycznie niezauważalnym.

Dzięki aplikacji, przybili na miejsce strażacy mają mieć możliwość dokładnego sprawdzenia układu elementów napędu.

Gdy w grudniu Chińczycy zdetronizowali Szwedów, rywalizacja na konie mechaniczne nabrała zupełnie nowego tempa.

Do punktu kontrolnego ciężarówka wjechała z czterema betonowymi szambami. Wyjechać mogła już tylko z jednym.

Bywalcy hamburskiego portu kontenerowego mogą się spotkać z nowym widokiem. Jest nim cała flota ciągników na prąd.

Szacuje się, że FH Fuel Cell Electric zaoferuje 1000 kilometrów zasięgu, a proces tankowania wodoru będzie trwał około 15 minut.

Jak twierdzi dostawca cystern, firma Tieman Tankers, to zupełnie pierwsza tego typu konfiguracja na australijskich drogach.

Choć Volvo F89 zniknęło z produkcji już pół wieku temu, model ten pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych klasyków.

W założeniu 170-tonowy zestaw ma kursować przez okrągłą dobę, siedem dni w tygodniu, stale zmieniając baterie i kierowców.

Potwierdzenia po raz kolejny dostarczył wnioski patentowe, składane przez producentów ciężarówek przed premierami.

Przypadkowa ciężarówka, jadąca czeską autostradą D8, została wykorzystana przez policję do stworzenia drogowej blokady.

Na szwedzkich drogach pojawił się testowy ciągnik z bocznymi kamerami. Jego rejestracje wskazują na własność koncernu.

W przygotowaniu jest historyczny zestaw, który odda hołd drogowej legendzie lat 90-tych. To Volvo FH12 z naczepą.

Przekroczyło to lokalne normy o 1,5 metra, a przy okazji skutkowało bardzo niekorzystnym rozłożeniem nacisków na osie.

Nowe FM wykorzystuje praktycznie tę samą konstrukcję kabiny, co bieżąca generacja modelu FH. Jest jednak wiele ciekawych różnic.

Akumulatorowy egzemplarz będzie dzielił plac z poprzednikiem z 2009 roku, o płaskiej kabinie i potężnych kominach.

Była to interesująca próba dla samochodu, silnika i przeniesienia napędu, ale nijak miała się ona do realiów transportu.

Choć elektryfikacja transportu często postrzegana jest jako wymysł „pierwszego świata”, mówi się już o tym na całym świecie.

Elektryczne ciągniki siodłowe już wkrótce będą stałym widokiem na polskiej autostradzie A2 oraz drodze ekspresowej S3.

Gdy pierwsi świadkowie dostali się do kabiny, zastali tam 31-letniego mężczyznę, leżącego na fotelu z zakrwawioną twarzą.

To już kolejne Volvo FH Electric przekazane do pracy. Spójrzmy więc na wyjaśnienie, jak dograno to od strony finansowej.

O powyższym zdjęciu można powiedzieć, że przedstawia ono aż trzech weteranów polskiego transportu drogowego.

Przez trzy lata nieprzerwanie słyszeliśmy o niedoborze materiałów i podzespołów. Czyżby teraz miała wrócić normalność?

Już od niemal roku w transporcie na wschód dzieją się rzeczy naprawdę bezprecedensowe. Ta sytuacja to jednak nic nowego.

Ten sam silnik przy skrajnie różnych prędkościach przelotowych zaprezentowały dwa różne oddziały Volvo Trucks.

Den Hartogh Logistics to firma specjalizują się w przewozie ładunków niebezpiecznych. Ten pojazd czeka więc specjalne planowanie.