baner665x124_3 665

Posts Tagged "Volkswagen"

vw_crafter_2017_177_test_01

To już pewne – od 2018 roku elektryczny Volkswagen E-Crafter będzie dostępny w sprzedaży

W Niemczech będzie miał aż 4,25 tony DMC oraz 1,75 tony ładowności. Ładowarka wykona zaś swoją pracę w 45 minut.

volkswagen_amarok_v6_test_40ton_02

Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI – test 40ton.net – bardzo dużo zalet, ale niewiele ładowności

Gdyby nie symboliczna ładowność, Amarok z 3-litrowym turbodieslem byłby naprawdę świetną ofertą, komfortową oraz praktyczną.

volkswagen_e-delivery_2

Elektryczna ciężarówka marki Volkswagen, która od 2020 roku trafi do powszechnej sprzedaży

Mamy tutaj po prostu zelektryfikowaną wersję nowego Volkswagena Delivery, zaprojektowanego oraz produkowanego w Brazylii.

man_tge_lamar

Pierwszy w Polsce MAN TGE do transportu międzynarodowego – 177-konny egzemplarz trafił do Turku

Odbiorcą okazała się firma, która eksploatuje też pełnowymiarowe ciężarówki. W większości są to MAN-y, co tłumaczy ten nowy zakup.

kartel_normy_euro

Scania odwołuje się od wyroku Komisji Europejskiej – Szwedzi twierdzą, że nie uczestniczyli w zmowie

Szwedzki producent twierdzi, że nie złamał zasad wolnej konkurencji. Odwołano się więc od wyroku, który mówi o 880 milionach kary.

volkswagen_california_xxl_oficjalne_8

Nowa fabryka Volkswagen będzie budowała w Polsce model California XXL, bazujący na Crafterze

Wszystko to będą pojazdy w pełni dopasowane do potrzeb konkretnego klienta i tym samym bardzo pracochłonne w przygotowaniu.

scania_lng_volkswagen

Przewoźnicy jeżdżący dla koncernu Volkswagen dostaną 100 Scanii na płynny gaz ziemny (LNG)

Ciężarówki te będą pracowały na północy Niemiec, gdzie postawi się sieć dystrybutorów z LNG. Wszystko oczywiście przez ekologię.

volkswagen_delivery_2017_05

Oto nowy Volkswagen Delivery, czyli ciężarówka o DMC od 3,5 do 13 ton, z silnikami Cumminsa

Nowy Volkswagen Delivery został opracowany w Ameryce Południowej i tam też będzie sprzedawany. Główny rynek to więc Brazylia.

ford_ranger_black_edition_1

Ford Ranger Black Edition, Volkswagen Amarok Dark Label oraz 258-konny Amarok Aventura Exclusive

Na targach we Frankfurcie zaprezentowane zostaną pickupy w wyjątkowych wersjach. Mowa tutaj o Fordzie Rangerze oraz VW Amaroku.

volkswagen_california_crafter_xxl_2

Volkswagen pokaże model California XXL, czyli fabrycznego kampera bazującego na nowym Crafterze

Volkswagen California, nadspodziewanie dobrze się sprzedaje. Dlatego niemiecki producent rozważa pójście za ciosem z wersją XXL.

volkswagen_id_buzz_5

Elektryczny Volkswagen I.D. BUZZ trafi do produkcji, także w wersji towarowej – premiera w 2022 roku

Auto ma elektryczny napęd, z silnikami zamontowanymi przy osiach i bateriami ukrytymi pod podłogą. To oznacza mnóstwo przestrzeni.

international_lt_1

Volkswagen wykupuje producenta ciężarówek z USA – udziały w Navistarze zwiększono do 17 proc.

Koncern z Wolfsburga chce stać się światową potęgą w produkcji ciężarówek. Dlatego też Niemcy ruszają na amerykański rynek.

nowy_crafter_2017_kabina_sypialna

Nowy Volkswagen Crafter zrobi karierę na międzynarodówce? Kabiny i pierwsze zabudowy już czekają

Jak Craftery z zabudowami na długie trasy wypadają cenowo? Rozrzut jest bardzo duży, od 104 tys. za wersję 10EP, po aż 147 tys. złotych.

vw_crafter_2017_177_test_01

Volkswagen Crafter 2.0 TDI 177 – test 40ton.net – wygodny i przemyślany, a czasami wręcz za mądry

Jazda nowym Volkswagenem Crafterem może być przyjemnością. W większości kwestii auto jest też jednak praktyczne i przemyślane.

adblue_diesel_wlew

Kolejna zmowa w motoryzacji – niemieckie firmy uzgadniały między innymi wielkość zbiorników AdBlue

Jak podał „Der Spiegel”, Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Audi oraz Porsche już od lat 90-tych miały uczestniczyć w nielegalnej zmowie.

iveco_daily_de_rooy_b+e_wrzesnia

Ciągnik siodłowy Iveco Daily w barwach firmy De Rooy – ciekawostka spotkana wczoraj we Wrześni

Firma De Rooy od niedawna wozi produkowane we Wrześni auto dostawcze. To wydaje się tłumaczyć tę specjalistyczną konfigurację.

automatyczne_podjezdzanie_w_korkach_vw

Volkswageny będą same podjeżdżały w korkach – ten autonomiczny system kierowcy raczej polubią

Traffic Jam Assist przejmuje kontrolę nad skrzynią biegów, tempomatem, radarem odległościowym i systemem rozpoznania linii.

volkswagen_transporter_amarok_caddy

Zakaz rejestrowania samochodów TDI z nielegalnym oprogramowaniem – kolejny odcinek afery z emisją spalin

Jak twierdzi magazyn „Focus”, władze Niemiec zamierzają zmusić posiadaczy silników TDI do zmiany oprogramowania w ich autach.

12345Dalej ›Koniec »