Tag: używane

Iracki transport drogowy wydaje nam się kompletną egzotyką. Gusta tuningowe okazują się tam jednak podobne jak u nas.

W oparciu o zagraniczne bazy danych, polski portal poinformuje nas o ewentualnych wypadkach, czy kradzieżach.

W połowie lat 90-tych władze PRL-u nakazują porzucenie projektu Lublina. Zamiast tego unowocześni się Żuka.

Ma to dotyczyć nie tylko właścicieli samochodów, ale też na przykład osób pracujących w warsztatach.

Szacuje się, że do dzisiaj przetrwał 1 proc. wszystkich Transcontinentali. Oznacza to zaledwie 90 egzemplarzy.

Nowe zasady to ukłon przede wszystkim w stronę firm handlujących samochodami, a odpowiada za nie "Liroy".

Było to sześć egzemplarzy modelu TGX, oklejonych przez artystę, który wygrał ogłoszony przez MAN-a konkurs.

Na placach stoją setki używanych ciężarówek Euro 6, ale klienci z krajów rozwijających potrzebują czegoś innego.

Samochód ten nigdy nie wykonał typowo transportowej pracy, zawsze służąc za pojazd demonstracyjny. To oznacza minimalny przebieg.

Kierujący Renault Trafic nie okazał zezwolenia na międzynarodowy przewóz odpadów. Grozi mu więc nawet kara pozbawienia wolności.

Wygląda to niczym jakaś średnio udana, amatorska modyfikacja. W rzeczywistości mamy jednak do czynienia z klasykiem sprzed lat.

117-konny silnik o pojemności 2,2 litra trafił do Lublinów w bardzo małych ilościach. W połączeniu z LPG, może być bardzo ekonomiczny.

Od 1 października w Polsce mają obowiązywać nowe przepisy dotyczące akcyzy. Nie będzie jednak zmiany dla aut dostawczych.

Jak twierdzi magazyn "Focus", władze Niemiec zamierzają zmusić posiadaczy silników TDI do zmiany oprogramowania w ich autach.

Kraz na pewno znacznie zyskał na komforcie. Jego oryginalna kabina pochodziła w końcu jeszcze z lat 50-tych i jest wyjątkowo ciasna.

Co może wybrać osoba, która dotychczas kupowała kilkuletnie Premium DXi? Przejść teraz na Gamę T, czy może pójść do konkurencji?

Jak sprawuje się na co dzień Renault Premium z 1999 roku, które już dziewiąty rok przechodzi przez ręce niedoświadczonych kierowców?

Rodzi się pytanie, czy 60 tys. złotych to nie jest zbyt wysoka kwota jak na ciężarówkę, którą kilka lat temu powszechnie się spotykało.

Rząd wprowadzi specjalne tablice rejestracyjne dla firm handlujących pojazdami, produkujących je lub też prowadzących ich badania.

Co takiego wyjątkowego otrzymamy w tej cenie? Najważniejsza jest kabina, dłuższa o 24,5 centymetra niż wersje bez oznaczenia XXL.

Kiedy w 2014 roku pisałem o tej 10-cylindrowej ciężarówce po raz pierwszy, miała ona podobno przebieg ponad 4 milionów kilometrów.

Tylko wyobraźcie sobie konsternację, którą ten samochód wzbudzałby w piątek wieczorem na parkingach lub w czasie działania na drodze.

Magnum wyprzedziło Mercedesa Atego oraz DAF-a XF. Tymczasem Fiatowi po piętach depczą Mercedes Sprinter i Volkswagen Transporter.

Ciężarówki z lat 2008-2009 to najstarsze egzemplarze, jakie można obecnie finansować przez leasing. Przyjrzymy się więc ich ofertom.

Choć wyprodukowany w 2007 roku, opisywany DAF XF105 jest w doskonałej kondycji, ma niewielki przebieg i może robić wrażenie.

Ciężarowy klasyk za 17 tys. złotych brutto, z zadbanym wnętrzem, bez widocznych śladów rdzy - przyznacie, że to bardzo ciekawa oferta.