Tag: Transit

Najpopularniejsze modele na rynku do 3,5 tony to Ducato (4169; +18,5%), Master (3313; +57,4%), Boxer (1697; -12,8%) i Transit 1114 (+3,1%).

Niewielki furgon nadrabia braki w praktyczności sportowym charakterem, co czyni go bardzo nietypową ofertą na rynku aut dostawczych.

Prowadzący auta dziennikarz zwrócił uwagę na stabilność dużych i ciężkich pojazdów, wysoki poziom bezpieczeństwa oraz łatwość prowadzenia.

Mocną stroną Forda okazała się być niska masa własna, natomiast w przypadku Ducato przekonuje dopracowanie sprawdzonej konstrukcji.

Nakręcona w Polsce reklama całej gamy nowych Transitów jest już gotowa. Trzeba przyznać, że efekt końcowy robi wrażenie.

Ford zrobił auto, które wyjątkowo skutecznie łączy w sobie cechy samochodu dostawczego z właściwościami samochodów osobowych.

Pod maską pojazdu pojawił się najmocniejszy silnik 3.5 V6, natomiast wnętrze przekształcono w jeżdżący salon rozpusty i luksusu.

W bazowej wersji ze 100-konną "benzyną" Transit Courier kosztuje 43200 zł netto, zaś najmniejszy diesel to koszt 46700 zł.

Ogromną zaletą samochodów dostawczych jest ich uniwersalność, której mogą pozazdrościć im zarówno auta osobowe, jak i ciężarówki.

Producenci chwalą wyjątkową sprawność oraz niekonwencjonalny i skuteczny sposób działania polskiej ekipy specjalistów.

Firma "Spojkar" zaprezentowała na swoim Facebooku wizualizację nowego Forda Transita z dachową kabiną sypialną.

„Małe samochody dostawcze” zdominował Fiat Fiorino, klasę, zaś z "Dużych samochodów dostawczych" wybrano nowego Forda Transita.

Przy okazji zeszłorocznych targów tuningowych SEMA zaprezentowano dziesięć gruntownie zmodyfikowanych Connectów.

Brytyjski portal Car Throttle przygotował dwa film, prezentujące samochody użytkowe ze sporym przymrużeniem oka.

Dziennikarze motoryzacyjni zabrali kilka osiem "dostawczaków" do dalekiej Finlandii i sprawdzili je w trudnych warunkach.

Spokrewnione z Fordem Fiestą auto pomieści 2,3 m3 ładunku, co przy długości zaledwie 4,16 metra jest naprawdę niezłym wynikiem.

Stało się, Ford w końcu zaprezentował nowego Forda Transita. Samochód jest sporo większy od swojego poprzednika, co bezpośrednio wpłynęło na przestronność wnętrza.

Transit Custom to średni wariant w gamie dostawczaków Forda. W wersji L2H2 auto oferuje tonę ładowności i ponad 8 m3 przestrzeni.

Samochód dostępny jest wyłącznie z silnikami wysokoprężnymi o pojemności 2,2-litra i mocy od 100 do 155 KM.

P100 jest samochodem od podszewki użytkowym - tonową ładowność gwarantuje rama, a tylne zawieszenie oparto na resorach piórowych

Ford zapowiada powrót króla, oczywiście pod postacią zupełnie nowego Transita, który będzie większy i prawdopodobnie po prostu lepszy.