Tag: Trafic

Gdy zdecydujemy się na jego zakup, będziemy mogli liczyć na typowo ciężarowe warunki sprzedaży i obsługi posprzedażnej.

Solidna konstrukcja kontenera całkowicie zmiażdżyła przód nadwozia. W środku znaleziono zaś ciała pięciu osób, w wieku 27-50 lat.

W miejscowości Grabowa na krajowej "jedynce", w ciągu zaledwie ośmiu dni, doszło do bliźniaczych zdarzeń.

Trafic oraz Master zostały zmodernizowane pod względem wyglądu, układów napędowych oraz wnętrz.

Odpowiedzią na tytułowe pytanie może być komunikat niemieckiej, autostradowej policji z Kaiserslautern.

Współpraca z Renault to kolejny przykład na europeizację światowego rynku samochodów dostawczych.

Obie tragedie rozegrały się na tym samym odcinku, będąc ze sobą połączonym. Miało to miejsce w poniedziałek rano.

Nieprzeszklone samochody dostawcze bardzo rzadko trafiają do strażackiego użytku. Nic więc dziwnego, że pojazd przyciągnął uwagę.

Renault jest największym w Polsce dostawcą "aut modyfikowanych". Miałem okazję jeździć dwoma przykładami.

Rosyjski grafik Aksyonov Nikita połączył popularne auta dostawcze z przodami bardzo różnych aut osobowych.

Strach sobie wyobrazić jak wyglądałaby jazda z tym kierowcą. Pasażerowie mogą mówić o ogromnym szczęściu, że zatrzymało ich ITD.

Kierujący Renault Trafic nie okazał zezwolenia na międzynarodowy przewóz odpadów. Grozi mu więc nawet kara pozbawienia wolności.

13 osób zginęło na miejscu, a ponad 30 zostało rannych, w tym 10 ciężko. Samochód został wypożyczony specjalnie do tego celu.

W kabinie mamy skórzaną tapicerkę oraz liczne udogodnienia, natomiast z zewnątrz zauważalny jest specjalny lakier oraz ozdobne koła.

Średnie auta dostawcze bardzo rzadko widuje się w wersji pod zabudowę. Oficjalne oferty zazwyczaj nawet podwozi nie przewidują.

W szranki stanęły Citroen Jumpy, Fiat Talento, Mercedes-Benz Vito, Renault Trafic oraz Volkswagen Transporter. Różnice nie były duże.

48-konne Renault zarówno jeździło z całą rodziną na wakacje, jak i zarabiało na siebie kursując między Nowym Sączem a Niemcami oraz Austrią.

Pierwsze egzemplarze zaczną wyjeżdżać z salonów za kilka miesięcy, jesienią 2016, a każdy chętny otrzyma gwarancję na aż 5 lat.

Renault uznało, że elektroniczne imitowanie dyferencjału o ograniczonym uślizgu nie jest w stanie zastąpi rozwiązania mechanicznego.

Nowy Fiat 124 Spider to Mazda MX-5, Fiat Fullback to Mitsubishi L200, natomiast teraz czas na Fiata Talento, czyli kolejne Renault Trafic.

Od Renault Trafic nowy Nissan NV300 będzie się zapewne różnił kilkoma detalami wizualnymi oraz typową dla tej marki, 5-letnią gwarancją.

Co ciekawe, Renault świetnie radzi sobie także poza Europą. Już niemal co 25 nowe auto dostawcze na całym świecie pochodzi z francuskiej firmy.

Wada może skutkować utratą wspomagania układu hamulcowego połączoną z utwardzeniem się pedału hamulca lub utratą mocy silnika.

Renault Trafic, drugiej generacji, tudzież Opel Vivaro to samochód, który nie boi się naprawdę żadnej pracy. Oto kolejny tego przykład.

Morał jest taki, że pod względem stref zgniotu, bezpiecznego projektowania nadwozi pojazdy użytkowe zbliżają się do aut osobowych.

Do połowy października Opel sprzedał więcej samochodów dostawczych niż w całym ubiegłym roku. Popytu nie zabrakło także w Polsce.