Tag: Technika

W Niemczech odbyły się prezentacje hamulca silnikowego HPD. Amerykańska firma Jacobs wstawiła go do Mercedesa Actrosa 1845.

Szwedzka firma Einride oraz Lidl głośno zapowiadały swoją współpracę. Mówiono wówczas o modelu T-Pod, pozbawionym kabiny.

Awaria lub rozładowanie smartfona będą oznaczały zakaz dalszej jazdy. Są też kontrowersje dotyczące przechowywania danych.

Aplikacja na Androida została przygotowana przez agencję satelitarną GNSS, będącą jednym z oficjalnych organów Unii Europejskiej.

Wśród asortymentu wykorzystywanego przez jednostki straży pożarnej, od niedawna znajdują się lampy robocze polskiej marki M-TECH.

"Zamówiłem Webasto do swojej nowej, miejskiej ciężarówki" - teraz takie stwierdzenie będzie mogło mieć zupełnie inne znaczenie.

Już w najbliższych tygodniach rozpoczną się testy ciężarowego silnika z nowym rozwiązaniem. To dezaktywowanie części cylindrów.

Organizatorzy twierdzą, że autopilot radzi sobie znacznie lepiej od człowieka. Bezpieczeństwo tras ma wzrastać o 50 procent.

MAN wyjawił kilka szczegółów dotyczących procesu projektowania nowego wnętrza. Mowa między innymi o prawdziwych kierowcach.

Czujnik zbliżeniowy pozwala automatycznie złapać telefon, a ładowarka indukcyjna zapewnia ładowanie telefonu poprzez sam uchwyt.

Ten japoński prototyp to kolejna próba odpowiedzi na pytanie, jak samochody ciężarowe będą wyglądały w niedalekiej przyszłości.

Układ Detector łączy wielowarstwowe, odrutowane plandeki marki Sioen z naczepowym systemem łączności Wabco TX-Trailerguard.

Pod względem systemów elektronicznych, wózki widłowe zaczynają podążać w dokładnie tym samym kierunku, co samochody ciężarowe.

Uber Freight chce pomóc europejskim przewoźnikom i kierowcom. Dzięki temu firma może też zyskać na popularności w branży.

Autopiloty rozpoznają one tylko kolor światła, ale też formę sygnalizatorów. Mowa tutaj o strzałkach lub migających ostrzeżeniach.

System dba o to, by ciężkie pojazdy jak najrzadziej się zatrzymywały. Przynosi to ogromne korzyści i oszczędności dla otoczenia.

Systemy chroniące rowerzystów zajmują w branży motoryzacyjnej coraz więcej miejsca. Oto najnowszy, już kolejny pomysł Forda.

Kierownica sama skręci się tylko przy wjeżdżaniu lub wyjeżdżaniu spod kontenera. Nie jest to więc pełen terminalowy autopilot.

Zaledwie 394-konny silnik, dwuosiowa naczepa oraz trzy kamery mówią same za siebie - to ciągnik typowo do przewozu kwiatów.

To już kolejna nowość w firmie DB Schenker, która zwiększa efektywność, ale raczej na pewno nie zdobędzie sympatii pracowników.

Czas 17-litrowych ciężarówek już się skończył. Gdyby jednak trendy się nie zmieniły, producenci na pewno mieli co zaoferować.

Powszechnie znana, niemiecka firma ZF ma nowego, szczególnego zleceniodawcę. To chińsko-amerykańska firma TuSimple.

100 sztuk dotarło do uniwersytetu wczoraj, a kolejne setki dołączą w nadchodzących dniach. Na tym też zapowiedzi się nie kończą.

Z branży aut osobowych płynie dobry przykład. Honda przyznała, że wnętrze z klawiszami jest o 58 proc. szybsze w obsłudze.

Po 31 maja można zapłacić za przedłużenie usługi lub bezkosztowo zrezygnować. Wszystko oczywiście związane jest z pandemią.

Gaussin nie jest jedyną firmą budującą takie pojazdy. Nad terminalowymi autopilotami pracuje także firma ZF, ta od skrzyń biegów.