Tag: silnik

Silnik nigdy sprawił problemów, wtryskiwacze są oryginalne, a sprzęgło wytrzymało pół miliona. Nie brakowało za to problemów z osprzętem.

Kilka lat temu sporo mówiło się o 560-konnym wariancie modelu XF105. Zachowały się nawet zdjęcia oryginalnych emblematów.

HVO można wytwarzać m.in. z takich opadów jak przeterminowana margaryna, czy też resztki owoców, bez marnowania jedzenia.

Nowa ciężarówka pojawi się dopiero na rajdzie Dakar 2018. Pod jej maską będzie pracował nowy, rosyjski silnik o pojemności poniżej 13 litrów.

Volkswagen ma zmienić oprogramowanie komputera , a także domontować plastikową strumienicę powietrza w układzie dolotowym.

Jak 114 KM z silnika zaledwnie 1.6 wypada na tle 114 KM z silnika 2.1? Czy Vito o takiej mocy ma większy sens niż cięższy i większy Sprinter?

Jednostki o pojemności 4,5 oraz 6,7 litra mają być teraz bardziej dynamiczne, za sprawą wzrostu maksymalnego momentu obrotowego.

Szczególnie mocno zachwalany jest tutaj maksymalny moment obrotowy, wynoszący 2700 Nm i dostępny już poniżej 1000 obr./min.

Co łączy amerykańskie pickupy marki Ram z Kamazami, które właśnie debiutują na polskim rynku? Ten sam silnik, oferujący około 300 KM.

48-konne Renault zarówno jeździło z całą rodziną na wakacje, jak i zarabiało na siebie kursując między Nowym Sączem a Niemcami oraz Austrią.

Mówimy tutaj o ciężarówce typowo wojskowej, skonfigurowanej jako potężny ciągnik siodłowy z napędem 8x8 oraz 45-tonowym DMC.

Włosi niemalże nie zmienili nadwozia, co jednak wcale nie znaczy, że nie mamy tutaj do czynienia z gruntownie przeprojektowaną ciężarówką.

Moc tę odczujemy przy 2 tys. obrotów, ale za to znacznie wcześniej, przy 1,2 tys. obrotów, pojawi się pełne 1700 Nm momentu obrotowego.

TNO sprawdziło trzynaście aut dostawczych z silnikami Euro 5, przyglądając się emisji tlenów azotu. Okazała się ona nadspodziewanie wysoka.

Nowe silniki, korzystające z jednostki SCR, a więc potrzebujące płynu AdBlue, zaoferują w zależności od wersji 105, 130 lub 170 KM.

Niezależnie od tego, jaką wersję silnikową wybierzemy, nowy Sprinter będzie potrzebował nie tylko oleju napędowego, ale także płynu AdBlue.

Na monachijskich targach pojazdów specjalistycznych Bauma 2016 firma MAN otrzymała tytuł "Diesla roku 2016", za silnik D38.

Przewiduje się, że ta lepsza aerodynamika, w połączeniu z udoskonalonymi silnikami, da o około 3 proc. mniejszy apetyt na olej napędowy.

Ciężarówki zasilane gazem ziemnym kojarzą się głównie ze śmieciarkami lub pojazdami dystrybucyjnymi z pięcioma cylindrami pod kabiną.

Rosyjska spółka Iveco-AMT, przygotowująca dla wyjątkowe konfiguracje włoskich ciężarówek, pochwaliła się kolejnym ciekawym wynalazkiem.

Jeśli ktoś szuka w USA samochodu dostawczego wyposażonego w nowoczesny silnik diesla, to właśnie nowy Sprinter Worker jest najtańszy.

Od kiedy obowiązuje norma emisji spalin Euro 6, a w salonach Mercedesa stoi model Arocs, klasycznego Zetrosa w UE niestety nie kupimy.

Właściciele samochodów podlegających akcji przywoławczej w Polsce zostali już listownie poinformowani przez Volkswagen Group Polska.

Białoruska ciężarówka ma 10,7-litrowy silnik OM 470 od firmy Mercedes-Benz, który spełnia także unijne normy emisji spalin Euro 6.

Czy ośmiolitrowy silnik o mocy maksymalnie 320 KM jest wystarczającym źródłem napędu dla 26-tonowej ciężarówki dystrybucyjnej?

Dzięki ograniczeniu pojemności skokowej, jednostka ta ma być o 19 proc. bardziej ekonomiczna od 2,5-litrowego poprzednika.