Tag: seria G

Oto nowa Scania serii G z wysokim tunelem silnika, a także zestaw oficjalnych informacji o silnikach V8

Silniki V8 będą teraz pozbawione układu EGR i zaoferuje się je w nowym wariancie 650-konnym. Nowej serii G będzie zaś blisko do serii P.

Scania „Księżniczka”, czyli wściekle różowa wywrotka 8×4, która zbiera datki dla małych pacjentów

Z uwagi na cukierkowy lakier oraz jeszcze bardziej cukierkowe malunki na bokach kabiny, pojazd ten powinien spodobać się dzieciom.

Nowa Scania typu Low Entry na testach w kamuflażu – jest to G280 do pracy w branży komunalnej

Holenderski miesięcznik "Truckstar" opublikował dzisiaj zdjęcie, które pokazuje nową Scanią G280 z najniżej zawieszoną kabiną.

Nowa Scania serii G niemalże bez kamuflażu – kabina zawieszona jest dużo niżej niż dotychczas

Choć opisywany pojazd ma naprawdę nisko zawieszoną szoferkę, nie jest to nowa seria P. Szykują się więc kolejne zmiany w ofercie marki.

Scania G340 na LNG rozpoczęła testy w polskich firmach – pierwszym z testujących była Silva ze Szczecinka

Ciężarówka ta oferuje około 1000 rzeczywistego kilometrów zasięgu, będąc przy tym znacznie bardziej ekologicznym niż zwykł diesel.

Cyrk postanowił wymienić wszystkie ciężarówki na zaledwie pięcioletnie, wykupując kontrakt serwisowy

Circus Arena miało dotychczas typową flotę, składającą się z najróżniejszych, często nawet 25-letnich ciężarówek. Skąd więc ta zmiana?

Porzucona Scania G380 z Iranu, rozkradana na parkingu w Bremen – a jeszcze 30-lat temu było odwrotnie…

Na terenie strefy przemysłowej w Bremen można zobaczyć Scanię z Iranu, która wrasta w ziemię. Przy tej okazji warto zajrzeć też do historii.

Do marca 2018 roku Scania ma oferować wyłącznie nowe modele – kolejne premiery są już w drodze

Co ciekawe, najpierw mamy zobaczyć nowe ciężarówki budowlane. Pojazdy dystrybucyjne, w tym nowa seria P, mają być ostatnie w kolejce.

Skrzynie biegów Opticruise teraz także w gazowych ciężarówkach marki Scania, zasilanych LNG lub CNG

A skoro już o tych pojazdach mowa, warto dodać, że zasilana płynnym gazem ziemnym Scania G340 znalazła pierwszego klienta w Polsce.

Również Ewals podpiął ciągnik na LNG pod naczepę typu mega, wysyłając ją w krajowe trasy po Holandii

Kierowca nie będzie stresował się dostępnością paliwa, jako że po drodze będzie miał do dyspozycji aż dwie stacje oferujące LNG.

Nowa Scania, która w ramach fabrycznych testów ciąga naczepy po polnych, brazylijskich drogach

Na drogach publicznych zestaw z 2 naczepami nie może ważyć więcej niż 74 tony. Brazylijscy rolnicy mają jednak swoje drogi i swoje normy.

DPD sprawdzi na stałych trasach ciężarówki zasilane LNG – jedna z nich będzie 340-konnym „eco combi”

W przypadku krótszego z zestawów zasięg powinien bez problemu sięgnąć 700 kilometrów. Główną zaletą ma być zaś ekologiczny charakter.

Ciężarówka do czyszczenia sklepień w tunelach, potrafiąca wystrzelić w górę aż 290 litrów na minutę

Praca zabudowy przygotowanej przez austriacką firmę Trilety polega na utrzymywaniu w czystości przede wszystkim sklepień w tunelach.

Oficjalny start szwedzkiego testu autostrady z siecią trakcyjną oraz ciężarówki z pantografem na dachu

Przypomnę tutaj, że trakcja elektryczna została rozciągnięta nad jedynie 2-kilometrowym fragmentem trasy E16, w okolicach Sandviken.

Scania G360 z pantografem przechodzi ostatnie testy, a w przewodach nad autostradą zaczął płynąć prąd

Czas na małą aktualizację w temacie Scanii G360 z pantografem, już wkrótce mającej rozpocząć 2-letni test polegający na normalnej pracy.

Kamuflaż nowej Scanii uwieczniony w dużej rozdzielczości – podobieństwo do serii 4 to tylko nakładki

Specjalne panele przymocowano zarówno do głównego szkieletu kabiny, jak i drzwi, atrapy chłodnicy, zderzaka i osłony przeciwsłonecznej.

Wywrotki z autopilotem także od firmy Scania – samojeżdżące, samokiprujące i jedynie doglądane z biura

Już drugi szwedzki producent samochodów ciężarowych pokazał wywrotkę, która poradzi sobie w kopalni odkrywkowej bez pomocy kierowcy.

Scania G340 w 50-tonowym zestawie o długości 25,25 metra, czyli pierwsza „megaciężarówka” na LNG

Maksymalnie 340 KM oraz 1600 Nm, manualna skrzynia biegów i pięć cylindrów o łącznej pojemności 9 litrów, a do tego dwie naczepy.

Eddie Stobart złożył zamówienie na dokładnie 2000 nowych ciężarówek marki Scania, z typoszeregów R oraz G

Jak twierdzą brytyjskie media, decyzja firmy Eddie Stobart to największe zamówienie na ciężarówki w historii całego naszego kontynentu.

25-metrowy zestaw typu B-Double, który będzie pracował w sklepowej dystrybucji na terenie Holandii

Na liście zalet znajduje się świetna zwrotność i możliwość rozładowania się w sklepie bez czasochłonnego rozpinania członów.

Scania w aż sześciu egzemplarzach dla Grupy Kapitałowej PGE, czyli nowoczesny sprzęt energetyczny

Na pokładzie nowych ciężarówek, zabudowanych przez KH-Kipper, czeka m.in. żuraw hydrauliczny Hiab, wciągarka i obrotnica wewnątrz skrzyni.

Pierwszy w Europie ciągnik siodłowy na LNG w pełni zgodny z ADR, czyli Scania G340 na gaz ziemny

Opisywany ciągnik ma masę własną o jedynie 200 kilogramów wyższą niż w przypadku porównywalnej ciężarówki na olej napędowy.

Scania rozpoczyna sprzedaż ciężarówek zasilanych LNG, czyli niedrogim płynnym gazem ziemnym

Wśród pojazdów, które Scania oferuje w wersji na LNG, jest między innymi ciągnik siodłowy G340, konkurent Iveco Stralis Natural Power.

Dwie ciekawostki dla fanatycznych miłośników marki Scania, czyli piękne Torpedo i G360 z pantografem

Fanatyczni miłośnicy marki Scania, a takich przecież nie brakuje, zostaną doprowadzeni do płaczu, zarówno ze wzruszenia, jak i z żalu.

Scania zaprezentowała w Japonii model G410, więc kolejny dalekowschodni rynek dostał Euro 6

Norma Euro 6 nie jest jeszcze w Japonii wymagana, lecz oferowanie tam tych silników najnowszej generacji nadal ma podobno sens.

Strażackie ciągniki siodłowe z burtofirankami oraz solówki z windami wyruszyły z pomocą na Ukrainę

Nawet z takimi zabudowami strażackie pojazdy nie wydają się mieć szczególnie wiele sensu na szosowej trasie na wschód Ukrainy.