Tag: przyszłość

Każda z osi wygeneruje i przekaże na koła moc maksymalnie 372 kW. W przypadku układu 6x4 będziemy więc mieli aż 1010 KM.

Volvo Trucks, norweski zarząd dróg oraz firma transportowa Bring, testują w Norwegii nowy system kontrolowania aut ciężarowych.

Ekspresi twierdzą, że pojazdy tego typu mogą zdobyć 10-15 proc. sprzedaży. Tymczasem Tesla rusza z szybką wymieniarką baterii.

Słysząc o próbach popularyzowania elektrycznej motoryzacji, większość osób automatycznie myśli o samochodach osobowych.

Ludzie automatycznie kierują wzrok na kierowców, wyczuwając ich zamiary. Sprawdzono więc nowy sygnał wyrażania tych zamiarów.

Tachograf zdalnie wyśle informacje o położeniu pojazdu, początku oraz zakończeniu jazdy, a nawet pokaże ruch w cyklach 3-godzinnych.

Uurządzenia marki RIO mają przydać się przewoźnikom przede wszystkim w przyszłości. Powstanie wtedy dla nich szereg usług.

Holenderska organizacja naukowa TNO poinformowała o pracach nad nowym systemem elektronicznym dla transportu drogowego.

Auto ma elektryczny napęd, z silnikami zamontowanymi przy osiach i bateriami ukrytymi pod podłogą. To oznacza mnóstwo przestrzeni.

Ruchome pręty i sprężyny mają ograniczyć sztywność paneli nadwozia, a nawet słupków bocznych. Ułatwi to przejęcie energii.

Tankowanie wodoru ma odbywać się bezpośrednio przy sklepach spożywczych, które będą tutaj jednocześnie punktami rozładunku.

Elektryczne MAN-y będą miały podobny moment obrotowy, jak dzisiejsze diesle o mocy 700 KM. Zapowiada to więc świetną dynamikę.

Po raz pierwszy możemy przyjrzeć się kabinie sypialnej wodorowego Nikola One, wraz z jej planowanym zagospodarowaniem.

Po nagraniu można odnieść wrażenie, że ten Ford Transit Connect nie miał kierowcy, a jednocześnie poruszał się po miejskich ulicach.

Przewiduje się, że dłuższe ciężarówki zaczną wkrótce robić karierę w Chinach i Indiach. Do tego dojdzie też wzrost sprzedaży w Europie.

Już w ubiegłym roku Mercedes-Benz zapowiedział, że będzie drukował części zamienne do samochodów, korzystając z drukarki 3D.

Traffic Jam Assist przejmuje kontrolę nad skrzynią biegów, tempomatem, radarem odległościowym i systemem rozpoznania linii.

Jeden system zbierze dane od dealerów, serwisów oraz ubezpieczycieli. Do tego dojdą zdjęcia, elektroniczne faktury i miejsce na opisy.

Mowa tutaj o bramkach w Saint-Arnoult-en-Yvelines, ulokowanych na francuskiej autostradzie A10 i oferujących ponad 20 pasów ruchu.

Warto też przypomnieć, że Mercedes-Benz ma już dużego klienta na te elektryczne dostawczaki. Hermes zamówił bowiem 1500 sztuk.

Wszystko po to, żeby uniezależnić się od ropy naftowej, ograniczyć zanieczyszczenie powietrza i spełnić nowe wymagania ekologiczne.

Renault Trucks regularnie prezentuje eksperymentalne ciężarówki, mające oferować zużycie paliwa na wyjątkowo niskim poziomie.

W typowo dystrybucyjnej pracy takie pojazd powinny doskonale się odnaleźć, faktycznie oszczędzając środowisku wiele dwutlenku węgla.

Stolica Finlandii ma być jednym z pierwszych miasta na świecie, które na stałe wprowadzą autopiloty do swojej komunikacji publicznej.

Firma Michelin zaprezentowała oponę, która dziwi pod chyba każdym możliwym względem. Dla przykładu, połączymy ją z telefonem.

Dzięki dotacji oraz współpracy wielu organizacji naukowych, we Francji, Belgii, Holandii oraz Niemczech zobaczymy wodorowego CF-a.