Tag: prawo

Dwóch Finów, dwóch Litwinów, Polak, Niemiec i Estończyk - wszyscy oni musieli usuwać przedmioty zza przedniej szyby.

Zestaw z naczepą o długości całkowitej 18,05 metra może być w pełni legalne. Wystarczy, że zmieści się w normach zwrotności.

Ciężarówka utknęła w błocie 9 lutego, na 3 kilometry przed wagą. Ratunek przyszedł 20 lutego, z dwoma Ziłami 131.

Podrabiane dokumenty niestety nie przestają docierać do naszego kraju. Tylko w tym miesiącu odnotowano cztery przypadki.

W Niemczech nadal obowiązuje przepis, który nakazuje obecność drugiej osoby w kabinie w przypadku dużych gabarytów.

Nowe zasady mają zharmonizować zasady obowiązujące w różnych krajach UE. W środę wyrażono na to pierwszą zgodę.

Dodatkowe cztery tony mają rekompensować wysoką masę baterii. Zmiany w długości pozwolą na zakabinowe wieże.

Wczoraj tematem zajmowała się Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego. Jej członkowie poparli zmiany.

Zdalne kontrole tachografów zaraz staną się w transporcie drogowym codziennością. To kwestia zmiany przepisów.

Zmiany mają dotyczyć zarówno zasad, jak i przyczyn odbierania uprawnień, a duże znaczenie może to mieć dla transportu.

W latach 1997-2011, wraz z normami Euro, producenci ciężarówek mieli nielegalnie koordynować podnoszenie swoich cen.

Po lupę nie mieliby trafić polscy przewoźnicy, lecz na polski urząd odpowiedzialny za wydawanie im dokumentów.

Belgia jest jednym z tych krajów, w których patrol drogowej policji można spotkać także w nieoznakowanej ciężarówce.

Węgierska stawka minimalna, a także ograniczenie "sprzedawania" ładunków, mają uzdrowić sytuację w krajowym transporcie.

Został już tylko miesiąc na dostosowanie pojazdów pilotujących do nowych wymagań. Film może pomóc w przygotowaniach.

Szwajcarska policja zapowiada podobną karę, jak przy jeździe po alkoholu lub wielokrotnym przekroczeniu prędkości.

Unijne normy zaczęły regulować nawet takie kwestie, jak obecność spojlerów, a rykoszetem oberwali przewoźnicy pojazdów.

Pierwszy dzień protestu niemieckich rolników powoli zbliża się do końca. Czas więc na pierwsze podsumowania.

W tym roku upłynie 18 lat, od kiedy montaż analogowych tachografów został oficjalnie odszedł w sferę przeszłości.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym opublikowało noworoczne podsumowanie inwestycji.

Rok 2023 kończy się w Hiszpanii symboliczną zmianą przepisów. Zestawy o masie 72 ton zmieniają swój oficjalny status.

Anteny DSRC, służące do prowadzenia zdalnych kontroli, znane są w Polsce już od 2021 roku. WITD Łódź jednak ich nie miało.

Spójrzmy na trzy propozycje, z których mogliby korzystać kierowcy autobusów, ale za to pozostałyby one zabronione w ciężarówkach.

Zepchnięcie ciężarówki ze wzniesienia, sugerując, że to działający prototyp, okazało się być poważnym przestępstwem.

Kalendarze wskazują ostatni poniedziałek przed Bożym Narodzeniem, w transporcie ruszył wyścig z czasem.

Dawno nie było komunikatu z tak różnorodnymi nieprawidłowości, jak te stwierdzone wczoraj przez WITD Białystok.