transeu-daily

Posts Tagged "porównanie"

scania_s500_143_porownanie

Nowe ciężarówki palą o 25 proc. mniej niż te sprzed 25 lat – co za to odpowiada i w jakim stopniu?

Co konkretnie odpowiada za różnicę w spalaniu osiągniętą na przestrzeni 25 lat? Przyjrzymy się temu na przykładzie S500 oraz 143 500.

ciezarowka_osobowy

Ciężarówki z silnikami Euro 6 emitują dwa razy mniej szkodliwych substancji niż nowe auta osobowe

Kiedy weźmiemy pod uwagę osiąganą przez silniki moc, różnica na korzyść samochodów ciężarowych robi się nawet czterokrotna.

nowa_scania_serii_s_r_test_40ton_14

Scania S500 najlepsza w tegorocznej edycji „Testu 1000 punktów”, wyprzedając Volvo, MB oraz DAF-a

Jak sama nazwa testu wskazuje, każdy z pojazdów miał szansę zdobyć w Niemczech maksymalnie 1000 punktów, w łącznie sześciu kategoriach.

fehrenkotter_porownanie_2016_final

Pełne dane z testu firmy Fehrenkötter: zużycie ON, zużycie AdBlue, całkowite koszty i osiągnięte przebiegi

Volvo FH okazało się najlepsze pod względem zużycia paliwa, ale potrzebowało mnóstwo AdBlue. Zupełnie odwrotnie było ze Scanią R450.

volvo_fehrenkotter_zwyciezca_2

Po 2,5 roku codziennej pracy, Volvo FH 460 Euro 6 wygrało wielkie porównanie firmy Fehrenkötter

Dwa i pół roku jazdy Volvem FH okazało się być tańsze niż eksploatowanie jakiejkolwiek innej ciężarówki. I nie chodzi tutaj tylko o paliwo.

DEKRA-zertifizierte Versuchsfahrt: Unabhängiger Lkw-Test beweist: 22 Prozent weniger Dieselverbrauch und CO2-Emission in 20 Jahren

Porównanie zużycia paliwa: 20-letni Mercedes SK 1844 kontra 13-letni Actros 1846 i nowy Actros 1845

Trzy zestawy wykonały łącznie sześć przejazdów po 256-kilometrowym torze. Kierowcy się zmieniali, a wszystkiego pilnowała Dekra.

porownanie_kabin_ciezarowek_euro5_2

Która ciężarówka Euro 5 ma najlepszą kabinę, czyli porównanie siedmiu używanych ciągników – WYBÓR

Doszedłem do wniosku, że pod względem miejsc pracy oraz miejsc wypoczynku na szczególną uwagę zastępują trzy ciężarówki Euro 5.

porownanie_kabin_ciezarowek_euro5_18

Która ciężarówka Euro 5 ma najlepszą kabinę, czyli porównanie siedmiu używanych ciągników – OCENA

Biorąc pod uwagę normy czasu pracy, można wyliczyć, że przeciętny kierowca ciężarówki spędza rocznie za kierownicą około 2 tys. godzin.

porownanie_kabin_ciezarowek_euro5_40

Która ciężarówka Euro 5 ma najlepszą kabinę, czyli porównanie siedmiu używanych ciągników – WSTĘP

Samochody ciężarowe z okresu 2007 – 2013 jeszcze długo pozostaną stałym elementem polskich dróg. Warto więc porównać ich kabiny.

Efficiency Run - DB Schenker

Dobrze wyposażony ciągnik i aerodynamiczna naczepa mogą dać nawet 12-14 proc. niższe spalanie

W ramach „Efficiency Run” porównywany był idealnie skonfigurowany Mercedes-Benz Actros oraz typowe ciągniki z naczepami.

renault_optifuel_ceryfikat_tuv

Certyfikat TÜV Rheinland dla Renault Trucks – wersja Optifuel zużywa o 10,9 proc. mniej paliwa

W porównaniu ze zwykłą Gamą T, Gama T Optifuel ze specjalnie przeszkolonym kierowcą ma zużywać o nawet 10,9 procent mniej paliwa.

Fehrenkotter_ciezarowki_euro6_wielki_test

Porównanie ciężarówek Euro 6 po 130 tys. kilometrów – prowadzi Volvo, za nim Iveco, zaś trzeci jest DAF

Kolejne 50 tys. kilometrów przyniosły interesujące zmiany – Actros spadł z pierwszego miejsca na czwarte, zaś prowadzi Volvo FH460.

volvo_fh16_kenworth_k200_porownanie_australia

Kenworth K200 czy Volvo FH16, czyli australijskie porównanie gramofonu i odtwarzacza plików mp3

Jazda Kenworthem K200 to jak słuchanie ulubionego rockowego albumu z płyty winylowej, jazda Volvo FH16 to jak używanie iPoda.

mercedes_actros_mp3_porownanie_naczep_mega

Porównanie naczep mega z punktu widzenia kierowcy: Kãssbohrer, Kögel, Krone, Schmitz i Wielton

Która naczepa typu mega będzie najlepsza do wymagającej pracy z ciągłymi przepinkami oraz załadunkami zwanymi „czwórkami”?