Tag: oldschool

Tuningując samochód ciężarowy bardzo łatwo osiągnąć słaby efekt - wystarczy robić to dla rozreklamowania firmy, a nie z prawdziwej pasji.

Powoli kolejni przewoźnicy decydują się na inwestowanie w klasyczny pojazd, który będzie świadectwem ich historii. Teraz czas na Kamaza.

Czteroosiowa ciężarówka marki Jelcz nie jest niczym nadzwyczajnym, dopóki mówimy o konstrukcji w charakterystycznym zielonym kolorze.

Tegoroczna impreza ściągnęła rekordową ilość pojazdów, aż 49 egzemplarzy. Cześć z nich wróciła z Trójmiasta z cennymi nagrodami.

Białe NH12 to 420-konny egzemplarz po raz pierwszy zarejestrowany w 2002 roku. Auto podobno urzeka klimatem i przyciąga spojrzenia.

Paweł Czerwonka jeździ na co dzień nowoczesną i wygodną Scanią serii R, ale od czasu do czasu może przesiąść się też do żywej legendy.

Aż do połowy lat 90-tych w Europie powstały ciężarówki marki FTF, od wiodących marek wyróżniające się wielką mocą i wytrzymałością.

Ciężarówki marki Star znikają z polskich dróg w ekspresowym tempie. Kolejne dwa egzemplarze czeka teraz zapewne emerytura.

Volvo F1220 wyróżnia się między innymi całkowicie płaskim dachem, zaś Volvo F88-290 to specjalny model z kierownicą po innej stronie.

Marcin Kucharzyk podesłał mi w ostatnich dniach zdjęcia dwóch pięknych pojazdów, będących prawdziwie historycznymi okazami.

Bohater tego artykułu nie jest ani kierowcą, ani przewoźnikiem, a mimo to ostatnie trzy lata poświęcił on na renowację Scanii serii 3.

Wielu osobom pewnie łza się teraz zakręci w oku . Wtyczka nad prędkościomierzem to w przypadku Volvo FH12 prawdziwa klasyka.

Taką "pocztówkę" podesłał mi Adam Bolewski. Volvo spotkał on na rozładunku, będąc pod wrażeniem jego ciągłej chęci do pracy.

Nowym właścicielem pięknego F10 został kolekcjoner starych ciężarówek, która obiecał, że doprowadzi je do stanu pełnej świetności.

Na 37 tys. złotych wyceniony został Jelcz C-424 w konfiguracji, której prawdopodobnie nie znajdziecie nawet z przysłowiową świecą.

Samochód ma za sobą dopiero 1,7 miliona kilometrów, świetnie sobie radzi w codziennej eksploatacji i wzbudza spore zainteresowanie.

Pewien holenderski kierowca w 1991 roku wyemigrował do Kanady. Dekadę później nie wytrzymał i sprowadził z Europy Volvo F12.

Klasyczny, biało-niebieski Ził 130 G według dokumentów ma już 39 lat, a mimo to wygląda po prostu jakby był całkowicie nowy.

Duńczycy Louise oraz Lars Laage Jessen pojechali do ślubu przepiękną, klasyczną Scanią LB110 Super z silnikiem przed kabiną.

Volvo F10 z 1986 roku zostało kupione jako ciężarówka dwudziestoletnia, a następnie bez problemów przepracowało kolejne osiem lat.

Pomarańczowa Scania pracuje na co dzień na kanadyjskich drogach. Auto świetnie się pracuje i sprawia właścicielowi ogromną radość.

Firma Weeda, znana z posiadania jednej z najpiękniejszych flot w całej Europie, kupiła sobie ostatnio dwa wyjątkowe egzemplarze Volvo FH.

Niebieska Scania liczy sobie ćwierć wieku, nawinęła na koła 3 miliony kilometrów i nadal dzielnie pracuje. Teraz czekają ją żółte rejestracje.

Jelcz S-622D to ciężarówka polskiej produkcji, która pomimo względnie młodego wieku musi być niestety nazwana gatunkiem na wyginięciu.

Scania nigdy nie zawiodła, wymagając jedynie bieżących wymian elementów eksploatacyjnych i odpowiedniego traktowania na drodze.

Poczciwą Scanię 141 oraz nowy model R520 dzieli przecież jakieś czterdzieści lat, a mimo to oba pojazdy mają dokładnie ten sam styl.