Tag: Nooteboom
Nooteboom Mega Windmill Transporter XL – nowy, większy model dla polskiej firmy
Nooteboom Mega Windmill Transporter XL to większa wersja trzyczęściowej naczepy, przystosowanej do wież turbin wiatrowych.
17-letnia naczepa Nooteboom po fabrycznym remoncie, rozebrana do ostatniej śrubki
Polegało to przede wszystkim na wymianie wszystkich elementów hydraulicznych, pneumatycznych i elektrycznych.
Używana naczepa dostała elektryczny napęd dla żurawia – oto ekologia z „V-ósemką”
Z niskopodwoziowej naczepy z żurawiem wymontowano silnik diesla i zamontowano elektryczną pompę hydrauliczną.
Naczepa z hydraulicznie poszerzaną podłogą – 3,21 metra do przewozu maszyn
Firma Nooteboom wprowadziła na rynek bardzo ciekawą nowość. Dla kierowców z "gabarytów" oznacza to lżejszą pracę.
Ta naczepa z 10 rzędami kół to największy niskopodwoziowy Nooteboom w historii
Nooteboom EURO-147-46(ICP) może przewozić ładunki o masie przekraczającej ponad 100 ton, także na niemieckich autostradach.
Nooteboom opatentował swoje pojazdy do przewozu wież wiatraków – patent utrzyma się do 2023 roku
Całe postępowanie pochłonęło 14 lat. W międzyczasie na drogi wyjechało ponad 80 pojazdów z systemem Liftad.
Kalkulator nacisków na osie dla transport ponadgabarytowego – to nowy program od firmy Nooteboom
Program pozwala obliczyć naciski na osie przy konkretnym typie ładunku, a także ułatwia dobór właściwego ciągnika.
Rozciągana naczepa z plandeką, którą ekspresowo zsunie jedna osoba – to nowość od Nooteboom
Dotychczas zsuwane plandeki były uciążliwe i trudne w użytku. Tutaj kierowca nie potrzebuje niczyjej pomocy.
Znaleziony na budowie głaz, który trzeba było wieźć gabarytem, z ciągnikiem siodłowym 8×4
Ciężarówka miała przewieźć aż 60-tonowy głaz, liczący ponad 12 metrów obwodu. Następnie przejechał on przez Warszawę.
Faymonville nie naruszył patentu – wydana przez RAI informacja była podobno nieprawdziwa
Firma Nooteboom rozesłała do mediów nietypową wiadomość. Zgodnie z nią, Faymonville legalnie czerpał z wynalazku Nooteboom.
Piękny manewr z 57-metrowym ładunkiem – ten przejazd przez skrzyżowanie wymagał kilku prób
Sam ładunek miał tutaj 57,5 metra długości, a jednocześnie trasa prowadziła górzysty, trudno dostępny teren szkockich Highlands.
Norweski gabaryt jechał przez Polskę bez zezwolenia – kierowcy powiedziano, że nie jest ono potrzebne
Norweski zestaw, za szybą tablica ze skandynawskim imieniem, a wszystko w komunikacie polskiego ITD - to raczej widok.
Faymonville naruszył patent należący do Nooteboom – sąd nakazał wypłacenie odszkodowania
W branży transportu ponadnormatywnego doszło do starcia gigantów - holenderski Nooteboom oskarżył belgijskie Faymonville.
Nooteboom wprowadza do oferty naczepy z bambusową podłogą – wytrzymałą, lekką oraz ekologiczną
Nie jest to zwykły bambus, lecz bazujący na nim materiał kompozytowy. Przygotowuje się go dzięki połączeniu bambusa z m.in. żywicą.
Ciągnik siodłowy 6×2 z siodłem na poziomie zaledwie 88 cm, czyli Scania R450 na oponach 315/45 R22,5
Mamy tutaj takie ciekawostki, jak między innymi specjalne poduszki zawieszenia, malutkie nadkola, czy wykonany na wymiar zbiornik paliwa.
Naczepa Nooteboom Manoovr z Nagrodą za Innowacyjność przyznaną na targach BedrijfsautoRAI 2015
Nagrodę przyznano za połączenie wysokości pokładu na poziomie 780 mm z co najmniej 12 tonami legalnego nacisku na linię osiową.
Nooteboom Manoovr Multi-PL z podłogą na rekordowo niskim poziomie zaledwie 78 centymetrów
Godny uwagi jest zakres regulacji podwozia, ustalony na aż 500 milimetrów, 70-stopniowy skręt kół oraz brak niezależnego zawieszenia.
Kolejne niskopodwoziowe premiery: Nooteboom z naczepami Manoovr i Max Trailer z modelem 510
Nowy Max Trailer uzupełnia gamę o krótką, dwu- lub trzyosiową konstrukcję, natomiast nowy Nooteboom ma kilka technicznych zalet.
Volvo FM do transportu ponadnormatywnego zmodyfikowane przez Terberg, z układem osi 10×4
W tym przypadku Terberg dodał dwie skrętne osie, 9-tonową pchaną oraz 10-tonową wleczoną i tak powstał bardzo zwrotny ciągnik.
Nowa naczepa Nooteboom do przewozu balastu do ciężkich dźwigów – siedem osi i 71 ton ładowności
Dzięki zmianie ilości kół, udało się obniżyć nacisk na oś z 12 do jedynie 10 ton, pozostawiając legalną ładowność na tym samym poziomie.
Nowa naczepa specjalistyczna firmy Nooteboom, czyli Pendel-X z dziewięcioma rzędami kół
Osiemnastoosiowa nowość jest największą naczepą z całej rodziny pojazdów Pendel-X i składa się z trzech głównych elementów.
Nooteboom MCO-PX dla Ulferts & Wittrock – wyjątkowa naczepa do wyjątkowych ładunków
6-osiowy model MCO-PX połączono z 2-osiowym wózkiem Multidolly. Powstała w ten sposób konstrukcja przewiezie ogromne dźwigi.
Nooteboom PXE 3+6 – nowa naczepa do zestawów o masie nawet 196 ton
Nowa naczepa Nooteboom o układzie osi 3+6 jest największym modelem niskopodwoziowym w całej gamie holenderskiego producenta.