Tag: lata 80
Mercedes NG 2236 z 1986, służący niegdyś w Pekaesie i wystawiony za dosyć abstrakcyjne 70 tys. złotych
Czyżby ten sam Mercedes NG podrożał w ciągu dwóch lat z 29 do 70 tys. złotych? Śledząc ogłoszenia, wszystko na to wskazuje.
„Kaczka” z nową kabiną sypialną, w ciągłej eksploatacji? Ten model naprawdę żadnej pracy się nie boi…
Wnioskując po cenach dachowych kabin sypialnych, może być ona porównywalna wartością z całym autem, a może nawet i droższa.
Tak Polscy kierowcy ciężarówek walczyli 30 lat temu na zawodach sprawnościowych z serii Iveco Cup
Dwa nagrania, będące relacją z zawodów Iveco Cup z 1986 oraz 1990 roku, trafiły wczoraj na popularny serwis YouTube. Jest co oglądać!
Historia producenta najlepszych ciężarówek w Europie, który skończył jako wytwórca maszyn do szycia
Firma Saurer produkowała bardzo trwałe pojazdy z nowoczesnym rozwiązaniami. Trafiały tutaj pierwsze diesle, podwyższone kabiny i układ 8x8.
Od kiedy kierowcy muszą korzystać z tachografów, czyli krótka historia ewidencji czasu pracy i prędkości
Ciekawostką są wydarzenia z Holandii, z 1974 roku. Kierowcy zablokowali wówczas granice, aby protestować przeciwko tachografom.
Jelcz 325 z niemiecką zabudową oraz trzyosiową przyczepą do przewozu ładunków przestrzennych
Pod koniec minionej dekady firma Izotruck ze Zduńskiej Woli eksploatowała większą ilość polskich ciężarówek. Były to Jelcze serii 300, 400 i 600.
Fiat Ducato skończył już 35 lat – pierwszy egzemplarz wyjechał z fabryki 23 października 1981 roku
Bliźniacze Citroeny i Peugeoty w połowie lat 90-tych zmieniły nazwy. Tymczasem Ducato obecne jest w ofercie Fiata nieprzerwanie od 35 lat.
30-letni Mack Ultra-Liner z Iranu sfotografowany w Polsce – klasyczna ciężarówka z fascynującą historią
Do lat 80-tych wszystkie irańskie ciężarówki były marki Mack. Później nastał okres zakazu handlu z USA, ale Irańczycy znajdowali na to sposób.
Skąd wzięły się samochody marki Raba, czyli węgierskie ciężarówki do transportu na najdłuższe dystanse?
"To te węgierskie DAF-y, z napisem RABA na masce?" - taka odpowiedź padłaby tutaj najczęściej. Niemniej jest ona daleka od prawdy.
Jelcz 417 z firanką typu jumbo, który od kilku lat tkwi w zaroślach – smutny widok z okolic Kluczborka
Jelcz 417 z naczepą-firanką typu jumbo to zestaw, za którym trudno się nie obejrzeć. Niemniej, ten konkretny zestaw od lat stoi w miejscu.
Lata mijają, a żółto-czerwony Mercedes NG nadal pracuje, nawijając na koła już piąty milion kilometrów
Wczoraj, około godziny 14, wyjątkowy Mercedes przejechał ulicami Gorzowa Wielkopolskiego. Niezniszczalna nie przestaje więc pracować.
Relacja z targów IAA 2016: Kamaz, IFA i Skoda po renowacji oraz Peterbilt 388 w wersji dla rozsądnych
Czy Kamaz z początku produkcji to pełnoprawny klasyk? Czy podobnie jest z IFĄ oraz Skodą 706? I dlaczego ktoś przerobił Peterbilta na tandem.
Polska cysterna marki Zremb spotkana w Kirgistanie, w parze z wiekowym ciągnikiem marki Kamaz
Czytelnik Rafał, który ma okazję pracować w Kirgistanie, przesłał mi kolejne zdjęcia polskiej zabudowy na przysłowiowym "końcu świata".
Fińska Scania 143 420, która zdaniem kierowcy przejechała od nowości już 7 milionów kilometrów
Naturalnie rodzi się pytanie, czy nawet tak wytrzymały samochód jak Scania 143 byłby w stanie wytrzymać tak gigantyczny przebieg?
Jedyny tego typu, milicyjny Jelcz do przewozu koni, a także jego pośredni następcy spod znaku DAF-a
Wyjątkowy Jelcz 316 służył patrolom konnym z warszawskiego Bródna, przeznaczonym do pilnowania trudno dostępnego terenu.
Star 266c Unistar odtworzony przez Jerzego Mazura, byłego rajdowca, który buduje repliki z przeszłości
Miłośnikom polskiej, ciężkiej, a jednocześnie sportowej motoryzacji, chciałbym polecić krótki program przygotowany przez portal "Moto.pl".
Piękny Steyr 91, który nawet dobrze nie przysiadł z 94-proc. przekroczeniem nacisku na tylną oś
Trzeba przyznać, że tak ładnie zachowanego Steyra 91 można na polskich drogach szukać z świecą. Uwagę zwraca także rozkład mas.
Słynne Volvo F10 Eurotrotter doczekało się remontu oraz „korekty” licznika i czeka na klienta z Afryki
To już chyba ostatni odcinek europejskiej historii Volva F10 Eurotrotter, które jeszcze dekadę temu zachwycało na zlotach swoim wyglądem.
„300 mil do nieba” jako propozycja do niedzielnego obiadu, czyli prawdziwa polska historia spod naczepy
Filmowi bracia uciekli bowiem do Skandynawii (w filmie Szwecję zmieniono na Danię) pod ciągniętą przez Volvo F12 naczepą typu jumbo.
Jak jeździło się „Zemstą Hitlera” z PEKAES Warszawa, ciągnąc przyczepę z aż dwoma skrętnymi dyszlami
Nad przednią osią przyczepy mieliśmy na dobrą sprawę aż dwie obrotnice i zamocowane do nich dwa tyle, w tym jeden "tyłem do przodu".
Renault Trafic z benzynowym silnikiem 1.4 o mocy 48 KM – pamiątka po trasach na Zachód w latach 90-tych
48-konne Renault zarówno jeździło z całą rodziną na wakacje, jak i zarabiało na siebie kursując między Nowym Sączem a Niemcami oraz Austrią.
Filmowy reportaż na temat kierowców PEKAES Warszawa w trasie na Bliski Wschód, wiodącej aż do Kuwejtu
Dwóm Volvo i Fiatowi towarzyszyła ekipa telewizyjna, przygotowująca reportaż na temat pracy polskich kierowców na orientalnych trasach.
Deutrans, czyli wschodnioniemiecki przewoźnik, który w swoim czasie na pewno miałby problemy z MiLoG-iem
Różnorodność floty była wprost niesamowita, ciężarówki kupowano w ogromnych ilościach na Zachodzie, a następnie wysyłano je tam w trasy.
Zestaw z naczepą zarejestrowany na 3,5 tony DMC, czyli zaskakująca wariacja na temat Volkswagena LT
Volkswagen LT, który wpadł ostatnio w ręce WITD Gdańsk, wyróżnia się zarówno ładunkiem, jak i rozmiarami, konfiguracją i dokumentami.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 42 i niestety też ostatnia
Po przyjeździe do bazy w Śremie, w dniu 14 lutego, na liczniku wybiło mi 10310 kilometrów. Cała trasa z obie strony pochłonęła aż 45 dni.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 41
Jadąc tak tą drogą tak mi się przypomniało jak jechałem do Iranu przeszło miesiąc temu. Droga w ten czas była cała zaśnieżona i cała śliska. Ale było to 1 stycznia bieżącego roku.