Tag: lata 60

Ciężarówki z nogami zamiast kół – powstała cała seria wojskowych prototypów

Armia amerykańska prowadziła badania nad zastąpieniem terenowych ciężarówek maszynami o mechanicznych nogach.

Odeszła jedna z pierwszych kobiet jeżdżących ciężkimi, dalekobieżnymi zestawami

W wieku 92 lat odeszła Giovanna Scaroni, oficjalnie pierwsza kobieta, który uzyskała prawo jazdy C+E w Lombardii.

Ciągniki o teleskopowej ramie – 13,7 metra zestawu i w tym 12,2 metra przyczepy

Ciągniki o długości półtora metra miały ogromne wady podczas jazdy „na pusto”. Zimą były wręcz śmiertelnie niebezpieczne.

Zestaw z trzema naczepami na początku lat 60-tych, z drugim silnikiem w wózku dolly

Freightliner Power Dolly, był wózkiem dolly z własnym silnikiem spalinowym. Jego sterowanie odbywało się z kabiny ciągnika.

Pneumatyka, przestronność i aż przesadny komfort jazdy – seryjny Berliet z 1965 roku

Za wzór postawiono Citroëna DS czyli auto znane z bardzo komfortowego zawieszenia opartego na hydropneumatyce. 

Strażacki ciągnik z 88-litrowym dieslem na naczepie – pompa z silnikiem z lokomotywy

Na naczepie pracował diesel z lokomotywy, który mocą 2400 KM napędzał ogromną pompę wody i środka gaśniczego.

Słynne silniki V8 to wspólna konstrukcja Scanii i Macka – historia wieloletniej współpracy

Ciężarówka z legendarnym V8? Wielu Europejczyków powiedziałoby Scania, po Amerykanach można spodziewać się marki Mack.

Fabryczna wywrotka z dwusuwem w rajdzie przez Afrykę – 4800 km w 5 dni

Rajdowy Diamond Reo niewiele różnił się od tego co można było spotkać w codziennym użytku. Była to po prostu krótka wywrotka.

Kenworth W900 ma 60 lat, a jego sprzedaż nadal potrafi wzrosnąć – historia na jubileusz

Trzy lata temu, gdy pojawił się potencjalny następca modelu W900, sprzedaż klasyka wręcz wzrosła. Klienci bali się jego wycofania.

10 tys. kilometrów po pustyni ciężarówkami marki Berliet, z końca lat 50-tych

Francuzi chcieli zareklamować Berliety w nowo powstałych krajach afrykańskich. Odnieśli przy tym ewidentny sukces.

Wnukowie gastarbeiterów ruszyli do Turcji – to dawny postrach kierowców ciężarówek

Przez lata niewyspani robotnicy z Turcji oraz ciężarówki zmierzające na Bliski Wschód dominowały na trasie Autoput.

Jak 45 lat temu wyobrażano sobie ciężarówkę przyszłości – Chevrolet Titan Turbo III

Gdy USA rozpoczęło podbój przestrzeni kosmicznej, miało to swój wpływ także na motoryzację, w tym nawet ciężarówki.

Volvo F88/F89 i jego mało znana historia – to był projekt na amerykański rynek

W 1958 roku ciężarówki marki Volvo zadebiutowały w USA. Z tej okazji szykowano zupełnie nowy model z krótką kabiną.

Pamiętasz ciężarówki marki Skoda? Futurystyczny ciągnik z Chin ma je teraz upamiętnić

Chińska firma CNHTC zapowiedziała przywrócenie na rynek dawnej marki ciężarówek. To ciekawe wydarzenie także dla Czechów.

Parkingowe rozmowy z 1970 roku – trzy ciągniki siodłowe z czasów różnorodności

O czym, poza minispódniczkami, granicami, Zimną Wojną i imigracją z Turcji, mogliby rozmawiać kierowcy MAN-a, Scanii i Henschela?

Skąd wziął się limit 3,5 tony DMC – przepis z lat 60-tych przetrwał z nami do dzisiaj

3,5-tonowy limit DMC przypieczętowała Konwencja Wiedeńska oraz zmiany w prawach jazdy. Miało to miejsce aż 60 lat temu.

Nowy MAN TGX przy przodku sprzed 54 lat – historyczne spotkanie w firmie Cichon

54-letni klasyk jest jeżdżącą maskotką firmy Cichon. Reprezentuje on serię 400/500/600, wprowadzoną krótko po II Wojnie.

Avia skończyła produkować ciężarówki – koronawirus dobił ostatni firmowy projekt

Ledwie dwa lata temu pisałem o wprowadzeniu do oferty nowej generacji ciężarówek. Avia oferowała w nich silniki Euro 6.

Trasa przez Europę w 1968 roku – dwie Skody, dwa niemieckie kraje i sporo ciekawostek

Jeśli szukacie solidnej porcji transportowej historii, ten reportaż na pewno Was nie zawiedzie. Każda minuta może być ciekawa.

Jeździł do 79 roku życia, przegrał walkę z wirusem – zmarł pionier transportu do Azji

W 1967 roku Graham Wainwright wykonał trasę z Anglii do Iranu. Był jednym z pionierów i już do końca życia nie przestał jeździć.

Słynna Scania L85 Super z Gliwic trafiła na sprzedaż – cena za 49-latkę to 130 tys. złotych

Klasyczna Scania L85, należąca do pracownika gliwickiego serwisu marki Scania, wzbudziła wręcz międzynarodowe zainteresowanie.

Reklama ciężarowego silnika sprzed 50 lat – średnia prędkość 92,5 km/h i spalanie 51 litrów

Dzisiaj czegoś takiego nikt nie przedstawiłby w żadnej reklamie. 50 lat temu punkty odniesienia musiały jednak być zupełnie inne.

Kabina z płaską podłogą z końca lat 50-tych – Büssing LU11 oferował naprawdę eleganckie wnętrze

60 lat temu Büssing LU11 był kosztownym pojazdem na dalekie, w tym nawet międzynarodowe trasy.

Niemieccy dziennikarze wspominają pierwsze porównanie dalekobieżnych ciężarówek, z 1966 roku

W porównaniu wystąpiły ciężarówki sześciu niemieckich marek. Pojazdy z importu nie miały wówczas znaczenia.

Żuk miał szansę być ciężkim autem dostawczym z bliźniakami oraz 1,5-tonową ładownością

Oto częściowo zapomniany fakt z historii Żuka. Fabryka w Lublinie rozważała produkcję znacznie cięższej wersji.

48-letnia wywrotka należąca do pracownika gliwickiego serwisu Scanii – to model L85 Super z 1971 roku

Przez 18 godzin wywrotce trzeba było poświęcić 1500 godzin. Moment pierwszego odpalenia był bezcenny.