Tag: Kogel

Chłodnia marki Kögel, która nie będzie hałasować na pauzie – zasługa specjalnej osi

Kolejny producent wprowadza do oferty naczepę chłodniczą z osią generującą prąd. Tym razem to technologia SAF-Holland.

Niemcy chcą 15-metrowych naczep w całej Europie – walka o dodatkowe 4 europalety

Już 14 niemieckich landów dopuszcza naczepy o długości do 14,98 metra. Są one o 10 proc. bardziej ekologiczne.

Naczepa typu mega o masie własnej 5400 kilogramów – nowa oferta marki Kögel

Rynek lekkich naczep wzbogacił się o nową propozycję. Jest to Kögel Mega Light Plus m.in. dla branży automotive.

Bardzo prosta i bardzo lekka naczepa została wyróżniona za zasługi dla ekologii

Nie ma tutaj żadnych nowoczesnych technologii. Podkontenerowy Kögel jest ekologiczny, bo po prostu może zabrać dużo ładunku.

Zamówienie na 88 naczep z dwiema osiami – tak ma być taniej oraz bardziej stabilnie

Dwa koła mniej mają oznaczać niższą masę własną oraz niższe zużycie paliwa. Jednocześnie poprawie powinno ulec prowadzenie.

Naczepy w limitowanej, bardzo atrakcyjnej wersji – Kögel pokazał serię Black Edition 2019

Jako że limitowane naczepy są rzadkością, Kögel potwierdzać ich autentyczność bocznymi numerami.

Kögel wprowadza do oferty wywrotki z napędzanymi osiami – to hydrauliczny system SAF TRAK

Pojazdy te zostaną zaprezentowane na zbliżających się targach Bauma 2019, tworząc nową serię KTT.

Naczepa kurtynowa bez klamer oraz bez kłonic – Kögel FastSlider otwiera się w zaledwie kilka sekund

Nowy typ zamykania bazuje na rolkach oraz minikłonicach. Można zastosować go z jednej lub z dwóch stron.

Naczepy Kögel Novum z bardzo prestiżową nagrodą – te pojazdy mają wyznaczać trendy na rynku

Pojazdy z serii Novum otrzymały nagrodę w kategorii "Concept", uchodzącą za najbardziej istotną w całym konkursie.

Debiutuje nowa generacja naczep marki Kögel – zaletą mają być m.in. większe możliwości konfiguracji

Nowa rama zewnętrzna, rozmieszczenie mocowań do ładunku, pulpit z przyłączami, czy chociażby układ kłonic.

Naczepy marki Kögel dostępne także w wersji dwupoziomowej – dzięki temu można przewieźć 66 palet

Kögel chwali się też, że pomimo zastosowania dodatkowej podłogi cała naczepa nie przestała spełniać norm DIN-EN-12642 Code XL.

Naczepowy system telematyczny na smartfony – Kögel wszystkie dane o naczepie do Twojego telefonu

Na ekranie telefonu sprawdzimy parametry ruchu naszej naczepy, zużycie hamulców, działanie agregatu, czy też po prostu przebieg.

Własne osie firmy Kögel są standardowym wyposażeniem nowych naczep – zaletą ma być m.in. prostota

Mowa tutaj przede wszystkim o rozmaitych konfiguracjach naczep z popularnych serii Kögel Cargo, Kögel Lightplus, Kögel Cool i Kögel Box.

14,9-metrowa naczepa Kögel, którą można przewozić także koleją i która zmieści do 111 m3 ładunku

Dłuższa naczepa marki Kögel pasuje do najpopularniejszych wagonów typu T3000 i ma podwozie wzmocnione pod kątem przeładunku.

Polskie zamówienie na 1100 nowych naczep marki Kögel – trafią one do wynajmu w ramach DBK Rental

Na całe zamówienie składa się 900 konwencjonalnych "firanek" Kögel Cargo oraz 200 niżej zawieszonych egzemplarzy Kögel Mega.

Kögel nawiązuje długoterminową współpracę z Kamazem – Niemcy i Rosjanie połączą siły na Wschodzie

Raczej nie jest to najlepsza wiadomość dla Wieltonu - firma Kögel postanowiła poważnie zwiększyć swój udział w rosyjskim rynku naczep.

Nagroda za innowacyjność dla siatki rozwiąganej między kłonicami naczepy, zastępującej zwykłe deski

Wąskie nylonowe paski wąskie nie wyglądają zbyt imponująco, ale w oferują co najmniej taką samą wytrzymałość, jak klasyczne deski.

Kögel i Humbaur także dla aut dostawczych – przykładem jest przejezdny zestaw na bazie Masterki

Nowe zabudowy można zamontować na aucie dostawczym lub na jego przyczepie. Bazują one na znanych z naczep panelach PurFerro.

Przyczepa firmy Kögel, pod kontenery typu BDF, z uniwersalnym dyszlem regulowanym na kilku śrubach

Jest to pojazd przystosowany do w pełni seryjnej produkcji, obejmującej także dyszel i mającej znacznie ograniczyć koszty zakupu.

Naczepy marki Kögel z osiami własnej produkcji już za kilka tygodni zaczną trafiać do pierwszych klientów

Firma Kögel podkreśla, że na pokładzie nie zabraknie własnych rozwiązań. Przykładem ma być wyjątkowo wydajny system chłodzenia hamulców.

Polski rynek naczep i przyczep: Schmitz oraz Krone rządzą, a Wielton i Kässbohrer bardzo szybko rosną

W ciągu dwóch miesięcy zarejestrowano 3606 pojazdów i jest to rezultat o 52 proc. wyższy niż w tym samym czasie roku ubiegłego.

Wielton robi karierę w holenderskich mediach, a przy okazji dogania wielkością produkcji firmę Kögel

Sam Wielton wyprodukował w 2015 roku 7000 naczep, przejęty przez niego Fruehauf dołożył do tego 4000, a Włosi dodali kolejne 400.

Krone zapowiada walkę o pozycję lidera z firmą Schmitz Cargobull, a także zaczyna ekspansję w Iranie

Krone prowadzi już pierwsze rozmowy z Irańczykami. Trzeba bowiem pamiętać, że Iran właśnie otwiera się na handel z Zachodem.

Siatka, która może całkowicie zastąpić deski w naczepie, czyli nowy certyfikat zdobyty przez firmę Kögel

Kögel jako pierwszy producent naczep zdobył dla swoich siatek certyfikat Daimler 9.5, wydanie 2014, otwierający nowe możliwości.

Fercam kupił 93 nowe naczepy Kögel Cargo Rail i tradycyjnie ozdobił ich drzwi dziecięcymi malunkami

Nowe naczepy mają między innymi wzmocnione podwozia ze specjalnymi punktami uchwytu oraz bardziej wytrzymałe plandeki.

Nowa naczepa podkontenerowa Kögel Port 40 Light – 3990 kilogramów masy własnej i aż 37 ton ładowności

Kögel Port 40 Light waży zaledwie cztery tony, a i tę masę własną można pomniejszyć. Wystarczy sięgnąć po aluminiowe akcesoria.