Tag: klasyk

Widać, że właściciel widzi tutaj po prostu woła roboczego, mającego zarabiać pieniądze, a nie 40-letniego klasyka.

Samochód ma dawne łódzkie rejestracje i należy do łódzkiej firmy Spedcont, wywodzącej się jeszcze z okresu PRL-u.

Marcin to prawdziwy szczęściarz. Jest on właścicielem Jelcza C-424, czyli ciężarówki prawdziwie unikatowej.

ERF EC11 Olympic to samochód będący na wyginięciu. Ten piękny egzemplarz zasługuje więc na uwagę.

Wygląda to niczym jakaś średnio udana, amatorska modyfikacja. W rzeczywistości mamy jednak do czynienia z klasykiem sprzed lat.

Wśród pojazdów wartych setki tysięcy euro, pojawił się czechosłowacki Liaz. Dzięki kilku klasycznym dodatkom, ciężarówka cieszyła oko.

Choć Alblas już kilka miesięcy temu kupił kilkadziesiąt nowych MAN-ów TGS oraz Renault Gamy T, słynny MAN F90 nadal pracuje.

Będzie to pierwsze wydarzenie tego typu w Polsce, zorganizowane przez grupę pasjonatów i przypadające na 65-lecie powstania firmy.

Pod względem konstrukcji, osiągów oraz sylwetki, Mercedes-Benz "Blue Wonder". A jednak, była to pełnoprawna i funkcjonalna laweta.

Volvo F88 na trasie między Europą a Iranem to najzwyklejszy widok na świecie. Pod tym jednak warunkiem, że jest to widok z dawnej fotografii.

Ten Volkswagen pracował przed czterdziestoma laty dla wyścigowego zespołu Porsche. A przy okazji sam nadał się on do ścigania...

Kiedy w 2014 roku pisałem o tej 10-cylindrowej ciężarówce po raz pierwszy, miała ona podobno przebieg ponad 4 milionów kilometrów.

Ciężarówka została kupiona jako nowa w 1965 roku, aby przez 15 lat jeździć w przeprowadzkach, a następnie przejść pełen remont.

Widząc na poboczu ciężarówkę marki Ził, na czarnych rejestracjach, można by pomyśleć, że to samochód wrastający w ziemię.

Ciężarowy klasyk za 17 tys. złotych brutto, z zadbanym wnętrzem, bez widocznych śladów rdzy - przyznacie, że to bardzo ciekawa oferta.

Czyżby ten sam Mercedes NG podrożał w ciągu dwóch lat z 29 do 70 tys. złotych? Śledząc ogłoszenia, wszystko na to wskazuje.

Strażacy-ochotnicy z Zalesia Śląskiego pochwalili się urodzinami swojego Mercedesa w sieci, nie kryjąc przy tym i dumy, i zadowolenia.

Holendrzy regularnie odnawiają Scanie serii 3, lecz zazwyczaj łączą to z dodatkowym oświetleniem, skórą w kabinie i wielobarwnymi malowaniami.

Pługi śnieżne, beczkowozy, czy nawet pojazd do utrzymania torów żużlowych - komunalne Skody kilka lat temu były popularnym widokiem.

Prywatny kolekcjoner postanowił podzielić się z muzeum swoimi bardzo cennymi eksponatami. Zorganizowano też środki na rozbudowę.

Mówimy tutaj o ciężarówce Przemka Banucha, kierowcy-przewoźnika z branży kontenerowej, który sprawił sobie Scanię R500 z 2005 roku.

Opisywany Star został wyprodukowany w 1984 roku, utrzymując hakową zabudowę firmy WUKO i zaczynając pracę w okolicach Gniezna.

Do lat 80-tych wszystkie irańskie ciężarówki były marki Mack. Później nastał okres zakazu handlu z USA, ale Irańczycy znajdowali na to sposób.

Najpierw w Brazylii tego typu pojazdy przestały oferować firmy Scania oraz Volvo Trucks. Teraz natomiast czas na Mercedesa i jego model Atron.

Właściciel ciężarówki nie zamierza jej sprzedawać. DAF z 2003 roku nie sprawia bowiem żadnych problemów i nie ma powodu aby to robić.

Wczoraj, około godziny 14, wyjątkowy Mercedes przejechał ulicami Gorzowa Wielkopolskiego. Niezniszczalna nie przestaje więc pracować.