Tag: Jumpy
Gwarancja na dostawcze Toyoty z limitem miliona kilometrów – nieodpłatna oferta dla polskich firm
Choć Toyota ProAce to "Francuz" z innym znaczkiem, japoński producent jest tego samochodu naprawdę pewny.
Towarowa wersja Opla Zafiry i kolejny bliźniak z koncernu PSA – oto nowa generacja Opla Vivaro
Dotychczasowy Opel Vivaro był autem jak najbardziej nowoczesnym. Musiał jednak zniknąć przez koncernowe zmiany.
Opel Zafira bazuje teraz na aucie dostawczym – nowa generacja będzie odmianą Vivaro
Auto będzie konkurowało z Renault Trafic, czy Volkswagenem Multivanem. Technicznie to bliźniak Peugeota i Citroena.
Peugeot Traveller 2.0 BlueHDI 180 Allure – test 40ton.net – luksusowa wariacja na temat auta użytkowego
Model Traveller to konkurent Klasy V, czy też Volkswagena Multivana. Jak sprawuje się w podróżach? Sprawdziłem to jadąc na Hel.
Prosta zabudowa kempingowa do Toyoty ProAce, za 2790 euro. Choć za 150 zł też coś da się zdziałać…
Zabudowa Toyoty pozwala spać w aucie i gotować obok niego. Czyli na dobrą sprawę zrobicie z nią to samo, co z moją zabudową z drewna.
Citroen Jumpy oraz Peugeot Expert w nowej wersji 4×4 – koszt tego układu to dodatkowe 6,7 tys. euro
Nowy układ od firmy Dangel korzysta z połączenia wiskozą oraz elektronicznej kontroli trakcji. Nie brakuje też większego prześwitu.
Z napędem 4×4, podniesiony, na 19-calowych kołach – użytkowy Citroen Spacetourer w prototypowej wersji
W tym szpanerskim wydaniu Spacetourer ma być uniwersalnym pojazdem na wyprawy, gotowym także do zjechania z utartych dróg.
Peugeot Expert 2.0 BlueHDi 120 – test 40ton.net – urósł, ograniczył palenie i stał się nowocześniejszy
Jak przystało na samochód z Francji, nowy Peugeot Expert ma komfortowy charakter. Największą zaletą wydaje się jednak jego silnik.
Nowa Toyota ProAce wyceniona na polski rynek – za wariant o średniej długości zapłacimy 78 tys. zł
Tonowe auto dostawcze, bliźniacze z Peugeotem Expertem oraz Citroenem Jumpy, można już zamawiać w polskich salonach sprzedaży.
Nowe francuskie bliźniaki za mniej niż 80 tys. złotych brutto, czyli Citroen Jumpy oraz Peugeot Expert
Ładowność to maksymalnie 1400 kilogramów, długość waha się między 4,6 a 5,3 metra, a silniki diesla mają 1,6 lub 2 litry pojemności.
Miejsce pracy i przestrzeń ładunkowa w nowej Toyocie ProAce, bliźniaczej względem nowego Jumpy i Experta
Ładowność powinna wynosić tutaj maksymalnie 1400 kilogramów, a w ofercie pojawią się silniki diesla o pojemności 1,6 oraz 2 litrów.
Nowy Peugeot Expert także w wersji towarowej, czyli kilka ciekawych rozwiązań i silniki 1.6 oraz 2.0 HDI
Peugeot chwali się bogatym wyposażeniem, obejmującym na przykład elektrycznie odsuwane drzwi boczne ładowni, uruchamiane nogą.
Użytkowe Toyoty oficjalnie ruszają na podbój Europy, czyli co zaoferuje nowy Hilux oraz nowe ProAce
Maksymalna szerokość skrzyni ładunkowej Hiluxa wzrosła z 1544 mm do 1645 mm, a do tego burtę wyposażono w mocniejsze zawiasy.
32-calowy tablet zamiast stolika między fotelami, czyli co za kilka lat zobaczymy w osobowych busach
Zamiast zwykłej, płaskiej powierzchni stolika, w Peugeocie Traveller i-Lab mamy 32-calowy tablet o pojemnościowym wyświetlaczu.
Żółty Citroën Jumpy dwu i pół milionowym samochodem wyprodukowanym przez Sevel Nord
Z fabryki Sevel Nord, produkującej Citroeny Jumpy, Peugeoty Expert oraz Fiaty Scudo, wyjechał ostatnio 2,5-milionowy samochód.
Dostawczy Peugeot zamieniony w restaurację – czy tak będzie wyglądała nowa generacja modelu Expert?
Nowy Peugeot z przyczepą kryje m.in. frytkownicę, dwie porządne kuchenki z płytą indukcyjną, a także 400- oraz 350-litrowe lodówki.