Tag: Iveco
Odebrali 20 ciężarówek na LNG, a dla 15 z nich mają już gwarancję stałego i pewnego zatrudnienia
Firma Containerships postanowiła używać kontenerowców i ciężarówek tylko na LNG. Stąd współpraca z Don Trucking.
Iveco Daily 72C21 jako ciągnik w zestawie na kategorię C+E – to szkoleniowy zestaw firmy Schaeffler
Ciągnik siodłowy bazuje na najcięższym i najmocniejszym wariancie Daily, wyposażonym w 205-konny silnik.
Domniemany następca Iveco Stralis na kolejnych zdjęciach – zobaczyć można nawet wnętrze kabiny
Z zewnątrz nowy pojazd wygląda wyjątkowo nowocześnie. W środku nie brakuje zaś elementów znanych ze Stralisa.
Iveco Strator przekonało do siebie nawet Szwedów – ten 510-konny ciągnik trafi właśnie do Skandynawii
Znaleźć w Szwecji klienta na ciągnik marki Iveco to rzecz bardzo trudna. Tym większą ciekawostką jest to zamówienie.
Ciężarówka przewoziła dostawczaka, a ten pełen był papierosów bez akcyzy – historia z zachodniej granicy
Straż Graniczna nieczęsto chwali się zdjęciami ze skanowania ciężarówek. Uznałem więc, że warto to pokazać.
Iveco Daily zarejestrowano na 5,2 tony, ale tachografem, legalizacjami i przeglądem nikt się nie przejmował
Kierowcą był Albańczyk z prawem pobytu w Belgii i prawem jazdy z Włoch. Tego ostatniego nie znaleziono w bazie danych.
Stacja LNG w Bydgoszcz, 20 Stralisów na LNG wydanych w Pile i 2 Stralisy na LNG do przewozów ADR
Iveco może pochwalić się kolejnymi sukcesami gazowej odmiany modelu Stralis, znanej jako NP 460.
Z Londynu do Madrytu bez tankowania, ciężarówka na gaz LNG, z ładunkiem kilkunastu ton
Iveco Stralis NP460 ma 1600 kilometrów oficjalnego zasięgu. Udało się jednak przejechać 1728 kilometrów.
Nieudane zawracanie na przejeździe kolejowym – w ciężarówkę uderzył pasażerski pociąg
Kierowca rumuńskiego Iveco Stralis z naczepą musiał zawrócić, gdyż przejazd uniemożliwiały mu roboty drogowe.
1180-konne Iveco Stralis zdominowało Mistrzostwa Europy Samochodów Ciężarowych FIA 2018
Ciężarówki marki Iveco wygrały w tym sezonie aż 14 wyścigów, triumfując tym samym w obu klasyfikacjach.
Ta firma przez 10 lat chce zamówić 500 Stralisów na gaz – ekologiczne ciągniki będą jeździły po Moskwie
Jak tak dalej pójdzie, Iveco Stralis w wersji na gaz już wkrótce przestanie być jakąkolwiek ciekawostką.
Iveco Daily Limited Edition – bardzo ciekawa wersja na 40-lecie modelu, oddająca hołd jego historii
Iveco Daily Limited Edition powstanie w 500 egzemplarzach, przeznaczonych do sprzedaży w całej Europie.
Kolejny polski test Iveco Stralis NP – gazowa ciężarówka pod naczepy mega trafiła do firmy LINK
Ciężarówka będzie testowana przez trzy tygodnie. Z racji niskiego podwozia, zasięg zmniejszył się do 1200 kilometrów.
Ciężarówki na gaz masowo trafią do floty Waberer’s – podpisano umowę z Iveco oraz z Shellem
Pierwsze egzemplarze zostaną dostarczone w 2019 roku, a współpraca z Iveco powinna potrwać co najmniej kilka lat.
Bus ważył 9,45 tony, a kierowca nie miał żadnego prawa jazdy – podanie fałszywych danych nie pomogło
Iveco Daily zostało załadowane na 3,5 tony, a przy tym przewoziło 6,4-tonowy ładunek. To prawdziwa bezczelność.
DHL testuje w Polsce gazowe Iveco Stralis NP 460 – ciężarówka będzie sprawdzana przez trzy tygodnie
Samochód obsłuży kilka krajowych linii, na co dzień obsługiwanych przez dieslowskie ciężarówki podwykonawców.
Dodatkowa zaleta aut elektrycznych – mandaty z fotoradarów podobno praktycznie ich nie dotyczą
Problemem ma być centralny rejestr pojazdów CEPiK. Brak pojemności silnika postrzega on jako błąd.
Katastrofa w Genui: Iveco Daily, które zawisło na przewodach oraz nowe informacje na temat zdarzenia
Bułgaria już zapowiada masowe remonty wiaduktów, natomiast Włochy potwierdzają 39 ofiar śmiertelnych.
Współwłaściciel firmy doradczej wsiadł na 3 dni za kierownicę, poznając transport na własnej skórze
Trzy dni wystarczył, by poznać czym jest transportowa gonitwa z czasem, odczuwalna w przewozach ekspresowych.
Co oferuje „bus” zarejestrowany na 7,2 tony, na przykładzie Iveco Daily 72C18 z kabiną Back Sleeper
Widząc taką konfigurację na drodze, można by się nieźle zdziwić. Jakie są więc zalety takiego 7,2-tonowego Daily?
Senat zgodził się na zniesienie akcyzy na LNG – bardzo tanie tankowanie ciężarówek jest coraz bliżej
Rząd potrzebuje tylko jednej, ostatniej zgody. Ma to być zezwolenie Komisji Europejskiej, zapewne na określony czas.
Nie miał przeglądu, wiózł wystający ładunek i ważył o 4 tony za dużo – „bus” załadowany naprawdę fachowo
Samochód mógł mieć ledwie kilka lat, mając 5-tonowe DMC. Mimo to na zdjęciu wyraźnie widać jego wygięcie.
Historia Iveco Daily, czyli od 5-tonowego Alfa Romeo, po 7-tonowe, 205-konne wersje z automatem
Iveco Daily kończy 40 lat. Samochód ten pokazano w 1978 roku, a do 2010 wytworzono 2 miliony egzemplarzy.
Iveco nie pokaże na IAA 2018 w Hanowerze żadnych diesli – zastąpi je gama na gaz oraz auta elektryczne
Iveco robi wszystko, by promować swoje ciężarówki na paliwa alternatywne. Plany na Hanower mówią same za siebie.
Zabudowa umocowana do podwozia przy pomocy pasa – rdza zupełnie przetrawiła to Iveco Daily
Rdzy było w tym aucie naprawdę mnóstwo, a do tego doszła cała grupa mniejszych nieprawidłowości.
Ku przestrodze: zobacz co zostało z MAN-a TGX, który uczestniczył w najechaniu na tył w Austrii
Dwa najechania na tył miały miejsce jedno po drugim. Austriacka trasa A1 została zupełnie zablokowana.