Tag: F12

Jelcz C-424 otrzymał żółte rejestracje – kosztowało to 1600 złotych, zaoszczędzi kilkanaście tysięcy rocznie

Posiadanie hobbystycznej, wiekowej ciężarówki wcale nie musi rujnować. Ratunkiem są żółte rejestracje.

Ciężarowa flota Europarku Krasnal, czyli Scanie w wieku 30-40 lat, które nadal na siebie pracują

Na zdjęciach można zobaczyć aż dwa egzemplarze Scanii serii 1, a więc ciężarówek pochodzących sprzed 1980 roku.

Polsko-niemiecka granica w 1999 roku – 20 kilometrów korka w dawnym reportażu TVP3 Wrocław

"20 kilometrów korka przed granicą" to jeden z materiałów "Retro", prezentowanych na YouTube przez TVP3 Wrocław.

Volvo F12 z 1991 roku, od pierwszego właściciela, na czarnych tablicach – klasyk za 35 tys. złotych

Samochód ma dawne łódzkie rejestracje i należy do łódzkiej firmy Spedcont, wywodzącej się jeszcze z okresu PRL-u.

Reklama Sovtransavto z końca lat 80-tych – radzieckie ciężarówki jeździły od Hiszpanii aż po Irak

Kierowcy tej firmy byli podobno przeszkolonymi szpiegami, a ciężarówki robiły w samym ZSRR ogromne wrażenie.

Obrazki z 1997 roku: autostrada A12, kolejka na granicy z Białorusią i mnóstwo drogowych klasyków

21 lat temu transport drogowy wyglądał w naszej części Europy wyraźnie inaczej niż dzisiaj. Sporo o tym mówi ten film.

Te samochody miło spotkać w trasie – unikalne S580T w Szwajcarii oraz polskie F12 w Niemczech

Spotkanie takich pojazdów w trasie to miła odmiana od szarej codzienności. W końcu są to samochody wyjątkowe.

Czerwone Volvo F12 z Dolnego Śląska żyje i ma się dobrze – oto zdjęcie wykonane w ostatnich dniach

Dwa lata temu pisałem, że ta ciężarówka nadal pracuje w transporcie międzynarodowym, mając czarne tablice.

Volvo F12 za 60 tys. złotych i bardzo rzadkie Volvo N720 – oba pojazdy u jednego polskiego sprzedawcy

Rodzi się pytanie, czy 60 tys. złotych to nie jest zbyt wysoka kwota jak na ciężarówkę, którą kilka lat temu powszechnie się spotykało.

15-letni chłopiec ukrył się pod naczepą jadącą z Grecji do Włoch, przejeżdżając tak aż 400 kilometrów

Kiedy policjanci zajrzeli pod podwozie, zobaczyli zwisające nogi, zdając sobie sprawę, że pod naczepą znajdował się "pasażer na gapę".

Słynne Volvo F10 Eurotrotter doczekało się remontu oraz „korekty” licznika i czeka na klienta z Afryki

To już chyba ostatni odcinek europejskiej historii Volva F10 Eurotrotter, które jeszcze dekadę temu zachwycało na zlotach swoim wyglądem.

„300 mil do nieba” jako propozycja do niedzielnego obiadu, czyli prawdziwa polska historia spod naczepy

Filmowi bracia uciekli bowiem do Skandynawii (w filmie Szwecję zmieniono na Danię) pod ciągniętą przez Volvo F12 naczepą typu jumbo.

Volvo F12 przez ćwierć wieku widywane na polskich drogach z tym samym kierowcą, trafiło na sprzedaż

Niestety, każda historia musi mieć swój koniec i najwyraźniej właśnie teraz przyszedł czas na karierę Pana Jurka oraz biało-czerwonego Volva.

40ton.net i Truck-Spotters.eu prezentują najciekawsze samochody ciężarowe w Polsce – odcinek 16

Wczoraj wieczorem przeglądaliśmy zdjęcia ciężarówek, które jeździły po polskich drogach w latach 90-tych. Teraz czas na zdjęcia współczesne.

Volvo F10 Eurotrotter z 1988 roku, historia jego remontu, hobbystycznej eksploatacji i smutnego końca

W latach 2004-2007 Andrzej używał tego pojazdu niczym osobówki, jeżdżąc nim na przykład po zakupy do marketu, czy do znajomych.

Prawdziwy rodzynek w polskim ogłoszeniu, mianowicie Volvo N7 z trójstronną wywrotką i napędem 6×2

Gdybyśmy mieszkali w Afryce, albo na Bliskim Wschodzie, ogłoszenie sprzedaży Volva N7 nie byłoby niczym ciekawym. Ale mieszkamy w Polsce.

Ciężarówki na polskich rejestracjach w Arabii Saudyjskiej? Jak najbardziej, jako atrakcyjne auta używane

MAN na rejestracjach Piły, a w tle palmy, budynki z beżową elewacją i wszechobecny piasek? W Arabii Saudyjskiej to powszechny widok.

Kolejny ciekawy egzemplarz Volva F10 w polskim ogłoszeniu, czyli odmalowany i nadal pracujący ciągnik

Spotkanie Volva F10 w takim stanie wizualnym graniczy bowiem dzisiaj z cudem. Co więcej, ten samochód nadal na sobie zarabia.

Trzech braci, trzy Volva FH i trzy pomysły na ich tuning, czyli pasja do transportu w rodzinie De Groot

De Groot, który nie tylko razem „siedzą” w transporcie, ale także doskonale się w nim bawią, dysponując wyjątkowo ciekawymi FH-aczami.

Volvo F10 z 1986 roku od pierwszego właściciela, garażowane, z przebiegiem 295 tys. km, w Polsce?!

Za około 30 tys. złotych można było podobno kupić Volvo F10, które od nowości było serwisowane tylko w autoryzowanym serwisie.

Volvo F16, które wygrało w Niemczech konkurs zorganizowany przez tunera ciężarówek UHL-Trucks

Założeniem konkursu było wybranie w internetowym głosowaniu najbardziej kochanej ciężarówki marki Volvo na niemieckich drogach.

Volvo F12 z 1990 roku w pięknym stanie wizualnym nadal czeka na klienta, a przy okazji nadal pracuje

Miejmy nadzieję, że samochodu nie kupił mieszkaniec Senegalu lub Gambii, lecz polski przewoźnik, który chciał uczcić historię firmy.

Volvo FH16 w malowaniu swojego przodka, modelu F12 Globetrotter z pierwszego roku produkcji

Na przełomie lat 70. i 80. Szwedzi promowali swój nowy okręt flagowy Globetrotter między innymi w efektownym, biało-niebieskim malowaniu.

Volvo F12 w świetnym stanie technicznym, które pomimo upływu lat nieustannie jeździ do Niemiec

Pozytywnymi bohaterami na dziś będzie para świetnych przyjaciół, od około dwóch dekad razem pracujących w transporcie międzynarodowym.

Volvo F1220 w polskim wesołym miasteczku oraz odrestaurowane F7, F10, F16 i F88-29 z Wielkiej Brytanii

Volvo F1220 wyróżnia się między innymi całkowicie płaskim dachem, zaś Volvo F88-290 to specjalny model z kierownicą po innej stronie.

Volvo F12, które pomimo upływu lat bardzo dzielnie pracuje na linii między Lublinem a Strykowem

Taką "pocztówkę" podesłał mi Adam Bolewski. Volvo spotkał on na rozładunku, będąc pod wrażeniem jego ciągłej chęci do pracy.