Tag: dokumenty

Rząd potwierdził, że po Brexicie kierowcy ciężarówek mogą potrzebować międzynarodowego prawa jazdy.

Ten "kierowca-przewoźnik" jeździł całkowicie na dziko. Nigdy nie miał kategorii C, a kategorię B zabrano mu 3 lata temu.

System zdalnego sprawdzania dowodów rejestracyjnych jest już gotowy. Od 1 października można z niego korzystać.

Jak podaje "Rzeczpospolita", świadectwo kwalifikacji zawodowej wyrobimy za równowartość 40 złotych.

Już dzień po zatrzymaniu, polski kierowca usłyszał bardzo poważny wyrok. Wszystko za korzystanie z drugiej karty.

Zatrzymany nie miał prawa jazdy, ale od czerwca 2017 roku miał pracować jako kierowca ciężarówki.

W ostatnich dniach francuska żandarmeria miała prowadzić wzmożone akcje, ukierunkowane właśnie na płacę minimalną.

Dokument zawiera między innymi praktyczne informacje, pozwalające ocenić, jak bardzo Brexit wpłynie na firmę.

Kierowca stwierdził, że drugiej karty nigdy nie wwoził do Polski, bo firma boi się ITD. Mimo to nie uniknął kary.

Lokalizatory będą wymagane od 1 października 2018, ale z karami państwo wstrzyma się do początku nowego roku.

W Rotterdamie odbyło się ostatnio spotkanie z udziałem lokalnej służby celnej oraz władz rotterdamskiego portu.

Akcja ma zostać przeprowadzona na terenie całego kraju. Służba celna sprawdzi, czy kierowcy otrzymują 8,84 euro.

Iveco Daily zostało załadowane na 3,5 tony, a przy tym przewoziło 6,4-tonowy ładunek. To prawdziwa bezczelność.

Ciężarówka nie spełniała wymagań ADR, nie było zezwolenia na transport, a kierowca przekroczył normy.

Dokumenty bywają wystawione przez nieistniejące podmioty. Można też na nich znaleźć liczne nieprawidłowości.

Aferę wywołało holenderskie stowarzyszenie kierowców ciężarówek. Polskie władze chcą więc zmienić prawo.

Pięć zestawów ponadnormatywnych, o długości od 35 do 43 metrów, to konwój, który raczej trudno przeoczyć.

Dzisiaj budżet na wynagrodzenia dla egzaminatorów pochodzi bezpośrednio z opłat za egzaminy.

Firma przeładowywała pojazdy oraz łamała normy dotyczące czasu pracy. Ukrywano to fałszując dokumenty.

Początkowo koszty te miały zostać pokryte przez Okręgowe Stacje Kontroli Pojazdów. Zmieniono jednak zdanie.

Kierowca odbył jedynie kurs na prawo jazdy, ale na egzamin zabrakło mu czasu. Nie miał też ważnej karty.

Data 1 października została potwierdzona przez Ministerstwo Cyfryzacji. Nowe zasady są więc przesądzone.

Kierowca, wraz z nielegalnym dokumentem, został przekazany policji. Ta podjęła dalsze kroki procesowe.

Chauffeurstoekomst znalazło szczególny sposób, na zwrócenie uwagi swojego rządu. Kupiono prawo jazdy dla premiera.

Ciężarówka została zatrzymana na drodze krajowej nr 68, przewożąc na Białoruś ładunek świeżych owoców.

Tym razem sprawa dotyczyła ciężarówki z Czech, przewożącej substancje ropopochodne dwóch typów.