rekrutuj 40ton665

Posts Tagged "CNG"

iveco_stralis_np460_prezentacja_2

Kolejne 250 Stralisów NP dla Perrenot Group – do 2020 roku ta firma będzie miała 1000 pojazdów na gaz

W ubiegłym roku Perrenot Group zamówiło 250 Stralisów na gaz. Teraz dochodzi do tego kolejne 250.

iveco_stralis_xway_prezentacja_1

Gazowe Iveco Stralis NP 460 oraz budowlane Stralisy X-Way – relacja z pierwszych jazd testowych

Iveco zaprezentowało nową gamę ciężarówek budowlanych, a także 13-litrową ciężarówkę na gaz ziemny.

17279-001

Scania pokazała 13-litrowy silnik na LNG, rozwijający 410 KM oraz 2000 Nm, przy 1600 km zasięgu

Volvo Trucks oraz Iveco dopiero co pokazały 13-litrowe ciężarówki na LNG. Teraz w konkurencję włącza się Scania.

actros_1851_sideguard_assist_test_04

Czterech kandydatów do tytułu Międzynarodowej Ciężarówki 2018 Roku – wyniki za kilka tygodni

Wkrótce poznamy ciężarówkę, która przez najbliższy rok będzie reklamowana jako „International Truck of the Year 2018”.

iveco_stralis_np_dijkstra_logistics

Iveco sprzedało już 1600 egzemplarzy modelu Stralis NP 400 – ciężarówki na LNG, o zasięgu 1500 km

Jak na pojazd zasilany paliwem alternatywnym, dostępny zaledwie od roku, jest to bardzo dobry wynik.

stralis_np_460_1

Iveco Stralis NP 460 – oto 13-litrowa ciężarówka zasilana wyłącznie gazem, z zasięgiem 1600 km

Poza większym silnikiem, Iveco Stralis na LNG otrzymało skrzynię biegów najnowszej generacji i rozbudowany tempomat.

iveco_stralis_np_400_test_40ton_01

Iveco Stralis NP 400, zasilane LNG – test 40ton.net – jest dużo, dużo lepiej, choć nadal specyficznie

Żadna ciężarówka na gaz nie ma tak dużego zasięgu. Ponadto Stralis NP otrzymał skrzynię AS-Tronic i kabinę na długie trasy.

iveco_stralis_gaz_jost

Jost Group kupi aż 500 Iveco Stralis na gaz ziemny – co trzecia ciężarówka w tej firmie ma być na LNG

Pierwsze 150 tych pojazdów zostanie odebranych już w przyszłym roku. Pozostałe 350 rozdzieli się na kolejne dwa lata.

pozar_volvo_fm_na_gaz

Ciężarówka zasilana gazem najechała na tył innego zestawu – zaczęło się niegroźnie, skończyło pożarem

Zbiornik gazu musiał zostać schłodzony, zdemontowany i osobno usunięty w bezpieczne miejsce. Kierowca miał dużo szczęścia.

iveco_daily_blue_power_3

Iveco Daily Blue Power, czyli najbardziej ekologiczna gama na rynku samochodów dostawczych

W ramach serii Blue Power, wyróżnionej niebieskimi wstawkami, oferowane będą trzy pojazdy – „ropniak”, „elektryk” i „gazowiec”.

elektryczno_gazowa_betoniarka_1

Gazowa betoniarka z elektryczną zabudową i układem osi 8×2 – podobno pierwsza taka na świecie

Iveco Stralis napędzane jest bardzo cichym silnikiem na GAZ. Zabudowa ma natomiast napęd elektryczny, ładowany przez kabel.

scania_lng_volkswagen

Przewoźnicy jeżdżący dla koncernu Volkswagen dostaną 100 Scanii na płynny gaz ziemny (LNG)

Ciężarówki te będą pracowały na północy Niemiec, gdzie postawi się sieć dystrybutorów z LNG. Wszystko oczywiście przez ekologię.

pgk_srem_renault_d_cng_07

Pierwsza w Polsce ciężarówka Renault Trucks na CNG – śmieciarka z fińska zabudową trafiła do Śremu

Przekazany pojazd napędza silnik marki Cummins, mający 8,9 litra pojemności. Współpracuje on z całkowicie automatyczną przekładnią.

scania_p340_cng_havi

Do 2021 roku 70 proc. floty Havi Logistic będzie miało silnik hybrydowy lub napędzany gazem ziemnym

W typowo dystrybucyjnej pracy takie pojazd powinny doskonale się odnaleźć, faktycznie oszczędzając środowisku wiele dwutlenku węgla.

Kamiony CNG

Skoda i Scania podejmują współpracę – w Czechach ruszą 25-metrowe zestawy i ciężarówki na CNG

Scania oraz Skoda to teraz marki z tego samego koncernu. Stąd też dwa ciekawe projekt realizowane przy zakładach w Mladá Boleslav.

waitrose_scania_cng_nowy_typ_zbiornikow_1

Pierwsze w Europie ciężarówki z karbonowymi zbiornikami na CNG – zasięg wzrósł z 480 do aż 800 km

Zamiast ośmiu małych zbiorników ze stali, zastosowano dwa duże z włókna węglowego. Technologia ta popularna jest w Ameryce.

tankowanie_lng_ewals

Do 2026 roku aż 14 proc. ciężarówek jeżdżących po Niemczech nie będzie spalało oleju napędowego

Dzisiaj takich pojazdów jest w Niemczech około 32,5 tys., co stanowi mniej niż 1 proc. ruchu. Mowa głównie o hybrydach i gazowcach.

iveco_stralis_np

Kuehne + Nagel zamówił 14 egzemplarzy Iveco Stralis NP 400, napędzanego gazem ziemnym LNG

Zbiorniki mieszczą tutaj do 390 kilogramów LNG, co powinno wystarczyć do przejechania 1500 kilometrów po holenderskich drogach.

12345