Sprostowanie: wyposażenie standardowe ciężarówek Scania na Polskę nie obejmuje LDW i AEB

scania_hamowanie_awaryjne_system

4 grudnia 2014 roku opublikowałem tekst zatytułowany „Scania wprowadza systemy kolejne bezpieczeństwa do wyposażenia standardowego szosowych ciężarówek”. Informowałem w nim, że systemy Lane Departure Warning (asystent pasa ruchu) oraz Advanced Emergency Braking (system automatycznego hamowania awaryjnego) wchodzą do standardowego wyposażenia wszystkich długodystansowych oraz dystrybucyjnych samochodów ciężarowych marki Scania. Informacja ta okazała się jednak nie być do końca prawdziwa, dlatego też na prośbę Scania Polska S.A. chciałbym dokonać sprostowania.

Artykuł, który opublikowałem bazował na pozornie bardzo pewnym źródle, którym było oficjalne przedstawicielstwo firmy Scania na Belgię, Holandię oraz Luksemburg. W oficjalnym komunikacie opublikowanym przez Scania Benelux pojawiła się informacja, że oba opisane powyżej systemy dostępne są teraz w wyposażeniu standardowym wszystkich samochodów ciężarowych do transportu dystrybucyjnego oraz długodystansowego. Najwyraźniej zapomniano jednak podkreślić, że nie dotyczy to wszystkich rynków europejskich, a jedynie wybranych, co doprowadziło do zaistniałej pomyłki.

Informuję więc, że w Polsce systemy Lane Departure Warning oraz Advanced Emergency Braking są dostępne wyłącznie jako wyposażenie opcjonalne, natomiast wszystkie osoby, które zostały wprowadzone w błąd, najmocniej przepraszam.

Układy AEB i LDW nie są na dzień dzisiejszy obowiązkowe. Zgodnie z GSR (General Safety Requirements), w pojazdach kategorii N3 systemy te będą obowiązkowe dla aut rejestrowanych od 1 listopada 2015 roku.