27 marca w poznańskim serwisie Renault Trucks, prowadzonym przez firmę Bernard Trucks, odbyło się uroczyste przekazanie 20 pojazdów ciężarowych Renault serii T spółce Söllner Logistic Polska. Nie było to jednak tylko symboliczne wręczenie kluczyków – kierowcy, którzy będą pracowali na tych pojazdach odbyli też kilkugodzinne przeszkolenie z ich obsługi przeprowadzone przez szefa serwisu Bernard Trucks. Nowe „Renówki” posłużą firmie przez 36 miesięcy.
Söllner Logistic Polska wybrało bogato wyposażone Renault Trucks T460 X-LOW Euro 6. Pojazdy są napędzane 11-litrowymi silnikami DTI 11 o mocy 460 KM, przekazujące napęd na koła za pośrednictwem zautomatyzowanej skrzyni biegów Optidriver AT2412E i wyposażone w pakiet Fuel Eco optymalizujący zużycie paliwa (zawiera on specjalny program skrzyni biegów, tempomat elastyczny z systemem Optiroll, odłączane urządzenia napędzające osprzęt silnika). Zainstalowana jest w nich telematyka zawierająca TGW (Telematic GateWay), co umożliwia subskrypcję usług systemu zarządzania flotą Optifleet.
Na pakiet Protect poprawiający bezpieczeństwo składają się system ostrzegania przed przekroczeniem pasa ruchu (LDWS), adaptacyjny tempomat utrzymujący odległość od poprzedzającego pojazdu (ACC) i reflektory ksenonowe z dodatkowymi doświetlaczami zakrętów. Oszczędzaniu okładzin hamulcowych sprzyjać będzie zwalniacz OptiBrake o mocy 303 kW przy 2300 obr./min – to kombinacja hamulca wydechowego i dekompresyjnego silnika połączona z hamulcami zasadniczymi. Te ostatnie pracują pod nadzorem nowoczesnego systemu EBS, łączącego m.in. funkcje elektronicznej kontroli stabilności (ESC), wspomagania ruszania na pochyleniu (Hill Start Aid), ABS, ASR, wspomagania hamowania awaryjnego (AFU) i harmonizującego pracę hamulców ciągnika i naczepy.
Wśród elementów wyposażenia poprawiających komfort kierowcy znalazły się pneumatyczne zawieszenie kabiny, dwa fotele pneumatyczne, górna leżanka przekształcana w dodatkową półkę bagażową, niezależne ogrzewanie i klimatyzacja, szufladowa lodówka o pojemności 30 i dobry sprzęt audio ze sterowaniem przy pomocy pilota, a także obszyta skórą, wielofunkcyjna kierownica.
We flocie wielkopolskiej firmy pracują wyłącznie pojazdy ciężarowe marki Renault Trucks. Dotąd było to 15 ciągników siodłowych Renault Premium Route spełniających w większości normę Euro 5. – Pozytywne doświadczenia z ich eksploatacji, dobra współpraca z serwisem i jego bliska lokalizacja miały bardzo duże znaczenie przy podejmowaniu decyzji o zakupie kolejnych ciągników Renault Trucks – przyznaje Maciej Balanicki, prokurent spółki Söllner Logistic Polska. Co więcej, niemiecki Söllner uczestniczył w przedprodukcyjnych testach drogowych serii T, więc polski oddział po prostu wiedział co kupuje.
Źródło: Renault Trucks
