Po Korei Południowej, Japonia jest kolejnym krajem, w którym Scania postanowiła zaprezentować ciężarówki z silnikami Euro 6. Klienci z Dalekiego Wschodu będą mogli teraz sprawić sobie model G410 Streamline, jak na razie dostępny wyłącznie jako podwozie 6×2, czyli najpopularniejsza konfiguracja na japońskim rynku.
Norma Euro 6 nie jest jeszcze w Japonii wymagana, lecz oferowanie tam silników najnowszej generacji nadal ma sens. Wykazują się one bowiem niższym zużyciem paliwa niż starsze konstrukcje i dlatego też Scania lansuje je jako ofertę dla ceniących sobie najniższe koszty eksploatacji.
