Powyżej: V8 z dwiema turbinami w akcji (podkręćcie głośniki!)
W amerykańskim stanie New Jersey, tuż nieopodal Nowego Jorku, mieści się firma Abreu Truck Service, prowadzona przez rodzinę o portugalskim pochodzeniu. Przedsiębiorstwo to zajmuje się naprawą samochodów ciężarowych, dostarczaniem części zamiennych, handlem używanymi pojazdami, a także jest autoryzowanym przedstawicielem jednego z lokalnych producentów wywrotek. Żeby natomiast okoliczni przewoźnicy skutecznie rozpoznawali Abreu Truck Service, firma zdecydowała się na bardzo ciekawe połączenie pasji z reklamą, wystawiając w wyścigach modyfikowanych samochodów ciężarowych wyjątkową Scanię Torpedo. A jakby tego było mało, wyścigowa konstrukcja wożona jest na zawody lawetą ciągniętą przez Scanię R620 Topline, specjalnie sprowadzoną do New Jersey.
Wyczynowa Scania Torpedo to samochód, którzy wyróżniałby się z tłumu także w Europie. Mowa tutaj bowiem o ciągniku siodłowym z silnikiem V8, doposażonym w dwie turbiny i łączącym kabinę z serii 2/3 z osłoną silnika oraz zderzakiem z serii T (a wcześniej serii 4). I choć dla purystów to ostatnie połączenie może brzmieć przerażająco, w rzeczywistości nowszy przód doskonale zgrał się z kanciastą szoferką, nadając autu wyjątkowy wygląd. Tymczasem wspomniana Scania R620 to samochód, który wygląda niczym żywcem wyrwany z Europy. Jeśli bowiem przymkniemy oko na nienaturalnie długie rozstaw osi, zauważymy układ osi 6×2, orurowanie brytyjskiej marki Kelsa i charakterystyczne dla Europy firanki, natomiast w kabinie znajdziemy układ sterowania zautomatyzowaną skrzynią biegów.
Model R620 można zobaczyć na poniższym filmie z serii „Owner Operator Interviews”, prezentującej wywiady z posiadaczami ciekawych ciężarówek. Użytkownik szwedzkich maszyn tłumaczy na nim Amerykanom, że silnik oraz skrzynia biegów są tutaj tej samej marki, co cały samochód, natomiast Scania to firma, która poza Stanami Zjednoczonymi oferuje pojazdy najróżniejszych typów. Wspomina on też, że jego ojciec jeździł przez lata ciężarówka marki Scania, zaszczepiając w nim miłość do szwedzkiego V8.
