Scania R520 z firmy Luk Trans, z ośmioma cylindrami, drążkiem zmiany biegów i eleganckim wyglądem

scania_r520_luk_trans_3

Mówi się, że czerwone samochody są szybsze. Nie wiem ile w tym prawdy, lecz jest jedno jest pewne – trudno o lepszy kolor nadwozia dla Scanii R520, która pod koniec maja trafiła do firmy Luk Trans z Tarnogrodu. Przede wszystkim dlatego, że jest to konstrukcja o układzie napędowym w potężnym stylu, z silnikiem V8 oraz manualną skrzynią biegów w rolach głównych. Trudno też nie zauważyć, że czerwony lakier doskonale dopasował się do chromowanych dodatków, błyszczących felg z oldschoolowymi nakrętkami, czy też do pokaźnych trąb umieszczonych na dachu. A do tego mamy tutaj piękne wnętrze, ze skórzanymi fotelami, pokrowcem na tunel silnika z tego samego materiału oraz fabrycznym drewnem na kierownicy oraz drążku zmiany biegów (zobaczycie to TUTAJ). Mówiąc więc krótko – mamy tutaj do czynienia z wręcz klasyczną elegancją.

Zdjęcia od pochodzą ze zbiorów Truck-Spotters.eu.

scania_r520_luk_trans_1 scania_r520_luk_trans_2 scania_r520_luk_trans_4

A przy okazji warto zaznaczyć, że mówimy tutaj o samochodzie tak samo efektownym, jak też użytecznym. W ramach modyfikowania tylnej części nadwozia pamiętano bowiem nie tylko o gryfach z chwytliwym hasłem (co miłe, w języku polskim) oraz listwie ze światłami obrysowymi pod dachowym spojlerem, ale także o zestawie wysoce wydajnych świateł roboczych, jakże przydanych w czasie nocnej pracy. Poniższe zdjęcie, opublikowane na facebooku lubelskiego przedstawicielstwa Scanii, pokazuje całoś w działaniu:

scania_luk_trans_swiatla_robocze_1