Kabina Renault Premium w wersji typu torpedo, z silnikiem umieszczonym pod tak zwanym nosem? Nie może być! A jednak, chiński koncern Dongfeng zaprezentował taki właśnie pojazd, nazywając go Chenglong T7 450. Przed kabiną pracuje tutaj 450-konny, 13-litrowy silnik marki Dongfeng Cummins, a moc 450 KM trafia na dwie tylne osie.
Ciężarówka została podobno stworzona z myślą o azjatyckim transporcie szosowym, w którym ciężarówki z silnikiem przed kabiną cały czas mają pewne grono użytkowników. Jednocześnie warto zaznaczyć, że Chenglong dostępny jest także w wersji silnikiem pod kabiną, oczywiście też rodem z Renault Premium. W tle powyższego zdjęcia można zobaczyć kilka takich maszyn.
Obecność francuskiej kabiny w Chenglongu nie powinna tutaj nikogo dziwić, gdyż w zeszłym roku koncern Volvo AB, właściciel marki Renault Trucks, przejął od koncernu Dongfeng Motor Corporation aż 45 proc. akcji firmy Dongfeng Commercial Vehicles, wiodącego chińskiego producenta ciężarówek. Tymczasem widoczny powyżej pojazd to dziecko firmy Dongfeng Liuzhou Motor, czyli kolejnej spółki z koncernu Dongfeng Motor Corporation, szczególnie popularnej w Wietnamie.
Źródło zdjęć oraz informacji: trucksplanet.com
