Holenderska firma Veldhuizen Wagenbouw wielokrotnie pojawiała się już na łamach 40ton.net. To właśnie to przedsiębiorstwo sprzedaje dodatkowe osie do samochodów dostawczych, rejestrowane jako przyczepa lekka i to właśnie ta firma kładzie naczepy na ramach bardzo długich ciągników siodłowych, robiąc z tego „solówki” na prawo jazdy B+E lub C+E. I to właśnie ta firma przygotowała wspólnie z Kraker Trailers rolniczą konstrukcję, która jest zarówno przyczepą, jak i naczepą.
Przyczepo-naczepa nosi nazwę CF-Agri i może łączyć się nie tylko z ciągnikami siodłowymi, lecz także z ciągnikami rolniczymi, i to bez wykorzystania jakiegokolwiek wózka dolly. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu bardzo szerokich opon, osi przesuniętych w kierunku przodu pojazdu, a także układu skrętnych kół. Konieczne było także skonstruowanie odpowiedniego dyszla, który można ustawić całkowicie na pionowo, korzystając z solidnych siłowników.
W praktyce wygląda to więc tak, że w czasie żniw przyczepo-naczepa pojedzie za ciągnikiem rolniczym, umożliwiając załadunek nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Następnie traktor wyprowadzi CF-Agri na drogę, gdzie będzie czekał najzwyklejszy, szosowy ciągnik siodłowy 4×2. Jego kierowca złoży dyszel, zamieniając przyczepę w naczepę i ruszy z ładunkiem do oddalonego od pola punktu skupu lub magazynowania. Będzie to maksymalnie 65 m3 plonów, gdyż właśnie tyle pojemności liczy długa na 10,4 metra konstrukcja. Kiedy już natomiast całość dotrze na miejsce, kierowca będzie mógł mógł rozładować pojazd korzystając z ruchomej podłogi i hydraulicznej tylnej klapy.
