baner665x124_3 665
Opublikowane 9 lis, 2017

Premiumka z kabiną Torpedo vs. chiński Ford Cargo, czyli wybory Chińskiej Ciężarówki 2018 Roku

Europejski konkurs na ciężarówkę roku? Nuuuda. Chiński konkurs na ciężarówkę roku? To jest dopiero coś! Premiery wydają się na tym rynku nie kończyć, nazw wszystkich producentów nadal nie mogę zapamiętać, a same pojazdy to jedne wielkie ciekawostki na kołach. Spójrzcie tylko na uczestników z tego roku, a także na wielkiego zwycięzcę…

Zawodnikiem nr 1 był obiekt marzeń słynnego Tadeusza z Tczewa, czyli Dongfeng T7. Jest to ciężarówka z silnikiem przed kabiną, a więc z długim, wysuniętym przodem. Sama kabina pochodzi jednak z Renault Premium, jako że Dongfeng silnie związany jest z grupą Volvo. Jakby tego było mało, samochód ma niemal płaską podłogę, całkiem nowoczesną deskę rozdzielczą i amerykański silnik Cumminsa. W efekcie model T7 prezentuje się bardzo ciekawie, zwłaszcza z europejskiego punktu widzenia. Aby się o tym przekonać, proponuję Wam parkingowy test – pijąc piwo z jakimś kolegą po fachu, najlepiej jeżdżącym właśnie Renault Premium, zapytaj „a widziałeś kiedyś Premiumkę torpedo?”. A kiedy już gość weźmie Cię za szaleńca, pokaż mu poniższe zdjęcie:

dongfeng_t7_renault_premium_2

Dodatkowe zdjęcia modelu T7 pod tekstem.

Zawodnik nr 2 był akurat dosyć przyziemny, więc o nim będzie tylko trzy zdania. To Foton Autam EST, bardzo blisko spokrewniony ze starszymi Actrosami i mający naprawdę sporo niemieckiej technologii. Nie bez powodu – Foton to marka kontrolowana przez koncern Daimler, czyli przez właściciela marki Mercedes-Benz. Dodam też, że Auman EST otrzymał tytuł Chińskiej Ciężarówki 2017 Roku, a o jego rosyjskiej premierze pisałem tutaj.

A teraz czas na zawodnika nr 3, który jednocześnie okazał się zwycięzcą. Panie i Panowie, tytuł „Chińskiej Ciężarówki 2018 Roku” otrzymał JMC Weilong, bazujący na tureckim Fordzie Cargo. JMC nawiązało oficjalną współpracę z Fordem, otrzymując od niego między innymi konstrukcję silnika oraz kabiny. Zdaniem Chińczyków, napęd ten jest bardzo nowoczesny i oszczędny, kabina ma przyjemne wnętrze, a jakość prowadzenia wręcz zachwyca. Dlatego też to właśnie JMC Weilong otrzymał w tym roku główną nagrodę. A wiecie co jest w tym wszystkim najlepsze? Jeśli patrząc na Forda Cargo odrzuca Cię brzydko wykonane wnętrze i obawiasz się o turecką jakość wykonania, pomyśl, że gdzieś na świecie ktoś właśnie kieruje jego chińskim kuzynem, wykonanym w Chinach. Aż strach się bać 😉

jmc_weilong_ford_cargo_2 jmc_weilong_ford_cargo_1I jeszcze obiecany Dongfeng T7:

dongfeng_t7_renault_premium_1 dongfeng_t7_renault_premium_6 dongfeng_t7_renault_premium_7 dongfeng_t7_renault_premium_8 dongfeng_t7_renault_premium_9 dongfeng_t7_renault_premium_3 dongfeng_t7_renault_premium_4 dongfeng_t7_renault_premium_5

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 9 komentarzy

  1. Hrumol pisze:

    Muszę przyznać, że ten JMC Weilong wygląda świtnie z tym agresywnie stylizowanym zderzakiem i światłami. I like that!

  2. rafa pisze:

    Dongfeng torpedo – rewelacja, zrobić do tego kabinę xxl np.30 cm dłuższą i sam chętnie takim pojeżdżę:D Tadek nie pisze komentarza bo już ze szwagrem pewnie w garażu przerabia swój uśmiech Paryża :)

  3. Kasia pisze:

    Tadek ma przecież salonkę w swojej Renacie a tu zwykłe wyrko.

  4. STARY pisze:

    jednak PREMIUM jest …

    …N I E Ś M I E R T E L N E

  5. Luke pisze:

    Dongfeng wygląda jak połączenie Renault Premium z Freigtlinerem Cascadią 😀

  6. Stefan pisze:

    No i stało się tego najbardziej się obawiałem Chińczycy rozpracowali amerykańska super technologie skrywana jeszcze za cesarza pigmeja ??? Otorz trzymanie machy na gumowe klipy a ja już im dawno mówiłem ze u nas to ursus wprowadził w traktorach c-330 !! A tak na marginesie to maja pomysla w tworzeniu trzeba im to przyznać .

  7. tomasz pisze:

    o ile moge sie zgodzic ze dongfeng t7 to istotnie premium, o tyle JMC Weilong nie ma nic wspolnego z fordem cargo. Oprocz ksztaltu karoserii PRZYPOMINAJACEJ z zewnatrz Forda Cargo. kabina w JMC jest zintegorwana ze stopniem a w fordzie nie. ksztalty przetloczek tez sa inne. to zupelnie inne auta . to tylko kopia forda ,ale nie ma nic wspolnego z fordem

Odpowiedz