Prawdziwy rodzynek w polskim ogłoszeniu, mianowicie Volvo N7 z trójstronną wywrotką i napędem 6×2

volvo_n7_olx_polska_wywrotka_1

Gdybyśmy mieszkali w Afryce, albo na Bliskim Wschodzie, ogłoszenie sprzedaży Volva N7 z wywrotką i układem osi 6×2 najprawdopodobniej nie robiłoby na nikim wrażenia. Mieszkamy jednak w Polsce (no, większość z nas), a tutaj tego typu pojazdy nie tyle są na wyginięciu, co po prostu nikt już nawet o nich nie pamięta. Tymczasem widoczny w ogłoszeniu samochód podobno cały czas jest w użyciu, ma unoszoną trójstronnie zabudowę, a jego ostatnia oś unosi się hydraulicznie, mając przy tym podwójne ogumienie.

A skoro już jesteśmy przy takim rodzynku, jak Volvo N7, to warto napisać nieco więcej o tym modelu. N7 pojawiło się na rynku w latach 70-tych wraz z całą rodziną N7/N10/N12, którą można określić wariantem torpedo popularnych ciężarówek F7/F10/F12. O ile jednak ciężarówki z serii F zrobiły w Europie prawdziwą furorę i są tu wspominane aż po dziś dzień, model N był samochodem raczej światowym, cieszącym się popularnością na znacznie bardziej egzotycznych rynkach. W Australii N12 często prowadziło pociągi drogowe, w Stanach Zjednoczonych N10 sprzedawano jako niewielki ciągnik siodłowy, w Skandynawii modele N7, N10 i N12 pracowały między innymi w lasach i w branży budowlanej, a w Ameryce Południowej cała rodzina N odniosła wprost gigantyczny sukces, w każdej możliwej formie.

Ogłoszenie i dodatkowe zdjęcia znajdziecie TUTAJ.

volvo_n7_olx_polska_wywrotka_2Dzięki Piotr!