Pociąg drogowy złożony z krótkiego Mercedesa Antosa i aż dwóch przyczep z wymiennymi nadwoziami

mercedes_antos_megaciezarowka_25metrow_bdf

Dwuosiowa „solówka” z dzienną kabiną i pociąg drogowy z dwiema przyczepami to pozornie pojazdy z dwóch różnych światów. Okazuje się jednak, że oba te typy maszyn można zgrabnie połączyć w całość, tworząc europejski „pociąg drogowy” o długości 25,25 metra, dostosowany do ruchu chociażby w Danii, czy Holandii. I właśnie w tym drugim z krajów na drogi wyjechał ostatnio taki pojazd – Mercedes-Benz Antos 1840, do którego przypięto aż dwie przyczepy centralnoosiowe. Wygląda to może nieco komicznie, choć w rzeczywistości całość została całkiem nieźle pomyślana. Zestaw ten może bowiem zabrać trzy standardowe nadwozia wymienne, każde na innym podwoziu, co zwiększa możliwości kreatywnego wykorzystania w dystrybucji. Do tego dochodzi fakt, że taka „megaciężarówka” doskonale poradzi sobie na rondach.

Antos będzie pracował w dystrybucji m.in. urządzeń sanitarnych i grzewczych, będąc własnością hurtowni tego typu produktów.

Wszystkich zainteresowanych zestawami o długości 25,25 metra zapraszam do zapoznania się innymi tekstami na temat tych maszyn, dostępnymi TUTAJ. Przyznam, że to jeden z moich ulubionych tematów, więc szczególnie mocno staram się być z nim na bieżąco.