Prawdopodobnie już za dwa dni i to prawdopodobnie w Polsce poznamy decyzję Komisji Europejskiej w sprawie przepisów popularnie zwanych MiLoG. Czy Bruksela opowie się za obowiązywaniem niemieckiej płacy minimalnej także w przypadku zagranicznych kierowców ciężarówek i autobusów, czy może zmusi Niemców do rezygnacji z tych przepisów? Jak podają organizatorzy Europejskiego Kongresu Mobilności, wiele wskazuje na to, że odpowiedzi na to pytanie udzieli 23 kwietnia Marianne Thyssen, Komisarz UE ds. Zatrudnienia, właśnie przy okazji wspominanego kongresu. No to czekamy!
Przy okazji pewien skrót informacji: w chwili obecnej MiLoG nie dotyczy tranzytu (info), kierowca nie musi mieć przy sobie żadnych dokumentów związanych z płacą minimalną (info), firmy transportowe muszą wywiązać się z obowiązku zgłaszania kierowców do niemieckiego urzędu celnego (info), Niemcy ewidentnie wliczają do płacy minimalnej także dodatki w postaci diet (info), a ponadto zaczęły się już kontrole (info). Jednocześnie dodam, że wprowadzenie płacy minimalnej przygotowują lub rozważają Francuzi, Włosi oraz Holendrzy, o czym więcej przeczytacie TUTAJ.
