transeu-daily
Opublikowane 6 gru, 2016

Pierwszy w Polsce Mercedes Actros z 530-konnym silnikiem będzie pracował w zestawie przestrzennym

actros_2553_miszkiel_transport_2

Mercedes-Benz znalazł pierwszego w Polsce klienta na ciężarówkę z nowym, 530-konnym wariantem silnika OM 471. Jest to obecnie najmocniejsza wersja 12,8-litrowego motoru, stanowiąca ciekawą alternatywę dla większych silników 15,6-litrowych i mająca łączyć wysoką moc z niskim spalaniem. W kwestii tej pierwszej mamy tutaj dokładnie 530 KM i 2600 Nm, natomiast w zakresie zużycia paliwa silnik oferuje między innymi nowe tłoki o obniżonym tarciu, alternator o wydajności dostosowującej się do aktualnych potrzeb, czy też wtrysk Common Rail o ciśnieniu zwiększonym do aż 2700 bar.

Co jednak najciekawsze, to fakt, że ten pierwszy w Polsce egzemplarz 530-konny będzie pracował w typowym zestawie przestrzennym. Przyznacie bowiem, że silników o mocy ponad 500 koni mechanicznych nie spotyka się w tego typu pojazdach często. A jednak, przewoźnik Andrzej Miszkiel z Legnicy uważa, że inwestowanie w mocniejszy silnik może się opłacić. Ma on już w swojej przestrzennej flocie między innymi 540-konne Volvo FH oraz niemal 500-konne Actrosy, natomiast na swój najnowszy nabytek wybrał właśnie Mercedesa w nowej wersji 2553. Co więcej, oprócz mocnego silnika firma wybrała także bardzo przestronną kabinę typu BigSpace i dodała do tego bogate wyposażenie pokładowe.

W parze z opisywaną ciężarówką będzie oczywiście jeździła dwuosiowa przyczepa, a przewidziane dla tego zestawu zadania to praca w branży automotive, głównie na terenie Europy Zachodniej. Dodam też, że autorem zabudowy jest tutaj firma Wecon z miejscowości Strumień, a samochód został dostarczony przez autoryzowanego dealera marki Mercedes-Benz z Grupy Wróbel.

Zdjęcia: Radosław Wojt

actros_2553_miszkiel_transport_1

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 17 komentarzy

  1. pete379 pisze:

    To WECON nie jest z Holandii? Kurczę zawsze tyle na giełdach holenderskich i belgijskich było BDFów i innych solówek z zabudowami WECON, że myslałem, że to wytwór tamtejszy.

    • Filip (autor 40ton.net) pisze:

      WECON jest na dobrą sprawę niemiecki, ale od ponad 20 lat ma swój oddział i duży zakład produkcyjny w Polsce. Ta zabudowa jest właśnie jego dziełem. Swoją drogą ta polska spółka nosi nazwę WESOB, ale na zabudowach są niemieckie loga WECON.

  2. uzytkownik pisze:

    Wszystko fajnie! kabina wielka, lampeczki, fajny silnik, pewnie jeszcze kilka super bajerow…………
    Ale ten plastikowy czarny dol kabiny to taka BIEDA, ze bania mala! Jak to wogole wyglada? To juz nie mozna bylo zamowic jednolitego koloru? Wiem wiem, ciezarowka ma zarabiac a nie wygladac! Ale nie oszukujmy sie! w dzisiejszych czasach wyglad tez jest wazny, a ten Mesiu wyglada jak w wersji : Bieda Golas! 😉

    • Hrumol pisze:

      Jest jeszcze coś gorszego niż te plastiki na dole – działają od prawie 30 lat, stać ich na trochę mocniejsze silniki (ponad 500 koni), ale nie wypracowali sobie żadnego loga, żadnego koloru – firana czarna albo szara na tym napis jakimś Times New Roman: Miszkiel Transport i tadam – tyle!

  3. Jakub pisze:

    Nie godzi się aby 530 , niemalże topowa wersja była wymalowana jak ukraińskie ciągniki czyli do połowy.

  4. kierownikTIRa pisze:

    a moze własciciel ma zamiar pomalowac cały pojazd albo okleic, wiec nie opłacalny jest malowany dół

  5. driver pisze:

    drogi Filipie, Strumień to miasto gminne, położone w powiecie Cieszyńskim nad Wisłą, stwierdzenie pod Żorami jest nie na miejscu!!

    • Filip (autor 40ton.net) pisze:

      Najmocniej przepraszam, takie określenie gdzieś znalazłem i postanowiłem je powielić. Już wszystko jest zmienione.

  6. Symass pisze:

    Ładne auto super bogata konfiguracja , jednak kłuje mnie w oczy brak malowanego pod kolor zderzaka i lusterek. Tak pomalowany samochód razem z halogenami wyglądałby super :) . Teraz wygląda na golas edyszyn

  7. max pisze:

    Bawią mnie takie komentarze ze po polakierowaniu zderzaków będzie widać ful wypas nikt nie zwrócił uwagę na wyposażenie dla kierowcy . Waszym zdaniem to jak jest w jednym kolorze i radio na kasety i kierownicę to nie widaćbiedy kto to pisze takie śmieci .pozdrawiam kolesi co jara ich nie wygoda tylko wygląd w aucie które pracuje ładne to niech zostaną kobiety:-)

  8. uzytkownik pisze:

    max. Jestes kolejnym przykladem prymitywnego czlowieka kompletnie nie rozumiejacego sensu komentarzy! Po 1. Kazdy ma prawo do wyrazenia opini. Po 2. Widac ze masz problemy czytania ze zrozumieniem! Powodzonka 😉

  9. swen pisze:

    Zawsze, gdy oglądam Actrosa w wersji po zabudowę zastanawia mnie jedna sprawa. Jak można spieprzyć kabinę, zabierając schowek po jej prawej stronie, tylko po to by poprowadzić tam wlot powietrza do filtra ? Niezbyt dobrze to świadczy o inżynierach Mercedesa.

  10. kajos pisze:

    ciekawe ile to bedzie palic ?
    u nas w firmie 480 nie moze zejsc ponizej 28l
    ladunki stale na wyspy 15ton,powrot 21ton

    moj Man 480 miesci sie w 28L non stop na odcinaczu

    • Wożnica pisze:

      Szanwony kolego , w legnicy skąd pochodi firma ze zdjecia dzieja się cuda. ZA 28 l/na 100 został byś wyrzucony na przysłowiowy zbity pysk. Znane są przypadki ze auta np MP4 E6 potrafi spalić 19 Litrów jadąc do espani a np scania e6 z 24 t ładunku potrafi tylko 24 lierki wypić. Wiec taka 530 napweno zejdzie poniżej 17 L/100. Pozdrawiam.

  11. Borsuk pisze:

    To tak dla przykładu ..dla komentarzy tupu „bieda bo plastiki nie w kolorze … czy tez czcionka i brak loga które to niby nie pasują do reszty ” chyba próbujecie sobie podbić reputację czy może jeszcze renomę bądż sprowadzić do waszego poziomu komentarze Pozdrawiam i Black Plastik it”s fantastic !

Odpowiedz