Pierwsza we Włoszech Scania Euro 6 8×8, czyli jak oraz czym wozi się warty fortunę marmur karraryjski

scania_g450_8x8_marmur_kannaryjski_2

Marmur karraryjski to jeden z najszlachetniejszych i najdroższych materiałów na naszym pięknym świecie. Z uwagi na jego bardzo atrakcyjny wygląd, a także niesamowitą wytrzymałość, w karraryjskim marmurze rzeźbił m.in. Michał Anioł, w związku z czym znajdziemy go większych ilościach na m.in. terenie Watykanu. Sam marmur wydobywa się zresztą stosunkowo blisko Watykanu, we włoskiej Toskanii, nieopodal miejscowości Carrara. Pracują tam ciężarówki firmy Andrei Mario & C., które odpowiedzialne są właśnie za transport drogocennego marmuru na terenie kamieniołomu.

Do tej trudnej pracy Andrei Mario & C. potrzebuje oczywiście profesjonalnego sprzętu. Dlatego też firma odebrała ostatnio pierwszą na terenie całych Włoch Scanię Euro 6 o układzie osi 8×8. Terenowa ciężarówka jest egzemplarzem serii G, a pod jej kabiną pracuje 450-konny silnik. Za kabiną czeka natomiast nadspodziewanie prosta zabudowa, która składa się z płaskiej platformy i nawiniętej na wciągarkę liny. Nadspodziewanie prosty jest także sposób mocowania ładunku – warte fortunę bloki kładzie się na drewnianych palach, wszystko ściąga lina i po prostu rusza przed siebie. A wygląda to tak:

scania_g450_8x8_marmur_kannaryjski_1

Zdjęcia: Scania Newsroom