We wrześniu tego roku w salonach Iveco pojawi się nowy model. Będzie to Stralis X-Way, przygotowane przede wszystkim z myślą o branży budowlanej lub komunalnej.
Jak tłumaczy Iveco, wersja X-Way to połączenie bardzo wytrzymałego podwozia z modelu Trakker oraz nowoczesnego wyposażenia i napędu z długodystansowych wariantów Stralisa. Ma być to więc pojazd, który na utwardzonych drogach zaoferuje niskie koszty eksploatacji, a jednocześnie da sobie radę także z lekkim terenem, czy też bardzo dużymi obciążeniami.
Jak na ofertę specjalistyczną przystało, Iveco Stralis X-Way ma być dostępne w licznych konfiguracjach. Będziemy tutaj mieli na przykład wersję Super Loader, pomimo napędu 8×4 ważącą zaledwie 9 ton. Ponadto do wyboru będzie pełna gama silników Cursor, o pojemności 9, 11 lub 13 litrów, a na liście wyposażenia opcjonalnego znajdzie się układ Hi-Traction. Będzie to dołączany napęd przedniej osi, działający w oparciu o układ hydrauliczny.
Co natomiast ze wspomnianymi elementami rodem z transportu długodystansowego? Tutaj Iveco Stralis X-Way ma nam zaoferować między innymi tempomat przewidujący topografię terenu, czy też osprzęt, który ograniczy swoją wydajność kiedy akurat nie będzie potrzebny. Mowa tutaj więc o rozwiązaniach, które tworzone są typowo z myślą o zużyciu paliwa.
Warto też zwrócić uwagę na szeroki wybór kabin. Oferta ma bowiem przewidywać zarówno wąskie szoferki do transportu lokalnego, z sypialnią lub bez, jak i największą Active Space, stosowaną w transporcie międzynarodowym.
Przykładowe zastosowania:
