Zbliżają się targi IAA w Hannoverze, a wraz z nimi oczywiście cała masa ważnych użytkowych premier, spośród których dwie będą nosiły logo Mercedes-Benz. Po pierwsze, Daimler Trucks przywiezie do Hannoveru prototyp ciężarówki 2025 roku, który po raz pierwszy zostanie zaprezentowany bez kamuflażu. Przypomnijmy, że chodzi tutaj o ciężarówkę, która potrafi sama utrzymać odpowiedni tor jazdy, reagując nawet na losowe sytuacje na drodze i umożliwiając w ten sposób kierowcy zajęcie się chociażby rozwiązaniem krzyżówek. Więcej o ciężarówce przyszłości pisałem już jednak TUTAJ, więc teraz możemy od razu przejść do nowości nr 2.
W Hannoverze będzie miała miejsca premiera nowego silnika Euro 6 do ciężarówek Mercedes-Benz, który zadowala się w codziennej pracy wyłącznie gazem CNG. Mowa tutaj o jednostce M936G, która została opracowana na bazie 7,7-litrowego turbodiesla OM936, masowo napędzającego modele Atego oraz Antos. M936G rozwija na gazie ziemnym 301 KM, a także dostarcza maksymalny moment obrotowy na poziomie 1200 Nm. Do tego mamy mieć emisję CO2 niższą o około 22 proc. niż w przypadku diesla, wyraźnie cichszą pracę oraz atrakcyjne koszty eksploatacji. Jeśli zaś chodzi o ładowność, to obecność M936G pod kabiną obcina tutaj około 500 kg, bo właśnie o tyle jest cięższe od silnika spalającego olej napędowy.
M936G będzie oczywiście ofertą skierowaną do klientów na miejski model Econic.
