Nowy Ford Ranger w wersjach do roboty, z krótką kabiną, na stalowych kołach i bez większych luksusów

ford_ranger_2016_galeria_09

Już wkrótce na polskie drogi wyjedzie kolejna generacja Forda Rangera, czyli obecnie najpopularniejszego pickupa na całym europejskim rynku. Wówczas to w mediach pojawią się testy oraz reklamy, które zapewne będą prezentowały przede wszystkim bogate wersje wyposażeniowe z wykończeniem wnętrza rodem z dobrego auta osobowego. A jak wyglądałby taki nowy Ranger w wydaniu typowo roboczym, na stalowych kołach, z krótką kabiną, bez większej ilości dodatków oraz z klasycznym obrotomierzem (w najbogatszych wersjach będzie on cyfrowy)? To możecie zobaczyć poniżej, na galerii fotografii przeznaczonych dla mediów z Australii, gdzie pickupy to oczywiście popularne woły robocze. Jeśli natomiast chodzi o dane techniczne, to odświeżony Ranger będzie mógł mieć w Polsce pod maską diesla o pojemności 2,2 lub 3,2 litra, przy czym ten mocniejszy zaoferuje maksymalnie 200 KM, a ten słabszy 160 KM.

Coś podobnego pokazywałem ostatnio także z nową Toyotą Hilux w roli głównej – TUTAJ.

ford_ranger_2016_galeria_14 ford_ranger_2016_galeria_12 ford_ranger_2016_galeria_11 ford_ranger_2016_galeria_21 ford_ranger_2016_galeria_19 ford_ranger_2016_galeria_20 ford_ranger_2016_galeria_17 ford_ranger_2016_galeria_15 ford_ranger_2016_galeria_23 ford_ranger_2016_galeria_24 ford_ranger_2016_galeria_25 ford_ranger_2016_galeria_26 ford_ranger_2016_galeria_28 ford_ranger_2016_galeria_29 ford_ranger_2016_galeria_08 ford_ranger_2016_galeria_30