Niemieckie myto ma obowiązywać na wszystkich drogach, dotycząc pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony

myto_7,5_tony_1_pazdziernika

Władze Niemiec uznały, że opłaty drogowe w swoim obecnym kształcie nie dostarczają wystarczających dochodów do budżetu państwa, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę ogromne koszty utrzymania niemieckiej infrastruktury. Dlatego też system myta prawdopodobnie zostanie zmodyfikowany, czego plany zaprezentowano już w oficjalnej propozycji ustawy.

Od 1 czerwca 2018 roku myto ma zacząć obejmować wszystkie drogi w kraju. W praktyce oznaczała to więc wprowadzenie opłat na aż 55 tys. kilometrów dróg rozmaitych kategorii. Dla porównania, dzisiaj płaci się na 15 tys. kilometrów tras, zaś większość z nich to autostrady. A jakby tego było mało, już w 2017 roku Niemcy chcą wprowadzić nowe kategorie opłat, dotyczące pojazdów o DMC od 3,5 do 7,5 tony, a także autobusów.