Niemiecki rząd pochwalił się gotowym projektem przepisów dopuszczających ruch pojazdów z autopilotami. Jeśli zostanie przejdą one pełną drogę legislacyjną i zostaną wcielone w życie, po Niemczech będą mogły jeździć ciężarówki same kręcące swoimi kierownicami.
Kierowca co prawda nadal będzie potrzebny, lecz przewiduje się dla niego rolę bardziej awaryjną. W czasie jazdy po autostradzie będzie on wyczekiwał ewentualnej sytuacji kryzysowej, w której komputer nakaże przejęcie sterów. Ponadto kierowca dalej ma prowadzić pojazd po drogach niższej kategorii, czy też zajmować się za- i rozładunkami.
Co istotne, wraz z wyposażeniem ciężarówek w autopiloty Niemcy chcą czegoś jeszcze. Chodzi tutaj o „czarną skrzynkę”, mającą rejestrować wszystkie parametry dotyczące ruchu. Jej obecność będzie konieczna, aby w razie wypadku ustalić przebieg zdarzeń i ocenić zachowanie komputera oraz ewentualnie kierowcy.
