Mercedes Sprinter Classic trafi na już czwarty rynek – po Rosji, Białorusi i Kazachstanie czas na Armenię

mercedes_sprinter_classic_1

17 lat po premierze i 11 lat po zakończeniu produkcji w Niemczech, poliftowy Mercedes-Benz Sprinter pierwszej generacji rusza na kolejny rynek. Jako Sprinter Classic ma być on teraz dostępny także w Armenii, dopasowując się do tamtejszej, niezbyt zamożnej klienteli. Tym samym Armenia staje się więc czwartym rynkiem tego modelu, po Rosji, Białorusi oraz Kazachstanie.

Przypomnę tutaj, że model Sprinter Classic powstał w 2013 roku, będąc produkowanym w Rosji, przy współpracy z GAZ-em. Jest on dostępny z dwoma silnikami (109 lub 136 KM), w dwóch wariantach rozstawu osi, jako towarowy furgon lub niewielki autobus. Wprowadzając ten pojazd na rynek firma Mercedes-Benz wyszła z założenia, sprawdzona, stosunkowo prosta, a przy tym atrakcyjna cenowo konstrukcja lepiej sprawdzi się na wschodnich rynkach, niż Sprinter najnowszej generacji. I miała rację, bo Sprinter Classic szybko zdobył popularność przewyższającą nowy model, również dostępny na wschodnich rynkach. Jak na razie wyprodukowano 15 tys. egzemplarzy.

mercedes_sprinter_classic_wnetrze