Mercedes 808D z 1974 roku za 17 tys. złotych brutto, czyli niedrogi materiał na firmową „maskotkę”

mercedes_808_zabytek_17_tysiecy

Ciężarowy klasyk za 17 tys. złotych, z zadbanym wnętrzem, bez widocznych śladów rdzy i jak najbardziej nadający się do jazdy – przyznacie, że to całkiem niezła oferta. A właśnie coś takiego może zaoferować Mercedes 808D, który za 17 tys. złotych brutto wystawiono na popularnym serwisie Otomoto.pl.

Samochód jest podobno garażowany, od ponad 30 lat należy do tej samej firmy, jest zadbany z technicznego punktu widzenia i ładny na tyle, że sprawdziłby się w funkcji reprezentacyjnej. Widziałbym go na przykład w firmie, która korzysta dzisiaj z większej ilości Actrosów lub Atego, oczywiście w formie zakładowej „maskotki”. Zimę mógł spędzać w garażu, aby latem wyjeżdżać na zloty lub cieszyć oko przed biurem.

Dodam też, że Mercedesy tego typu były wytwarzane w latach 1965-1984 (nie licząc Iranu), będąc następcą popularnej serii LK. Wytwarzano je w wersjach o DMC od 6 do 11 ton, z silnikami generującymi od 80 do 130 KM. Ten konkretny egzemplarz jest jeszcze sprzed modernizacji, przeprowadzonej w 1977 roku, a jego silnika to właśnie najsłabsza jednostka z całej gamy, mająca cztery cylindry. Co natomiast z tym Iranem? Tam model 8-tonowy model 808, podobnie jak jego 6-tonowy brat 608, przetrwały aż do XXI wieku, będąc wytwarzanym przez spółkę Iran Khodro Diesel Company. Wszystko oczywiście przy oficjalnej współpracy z Mercedesem, a także przy dużej popularności tych pojazdów, znanych z prostej i niezawodnej konstrukcji.

Ogłoszenie znajdziecie tutaj, a nad tekstem dołączam zrzut ekranu.