MAN TGS, który sam może przedłużyć swoją zabudowę – dodatkowy segment ma 130 cm długości

man_hds_przedluzana_zabudowa_01

Specjalistyczny MAN TGS, dopiero co odebrany przez holenderską firmę Gerard de Nijs, posiada bardzo ciekawe właściwości. W zależności bowiem od potrzeb, może on ulec przedłużeniu o 130 centymetrów.

Opisywana ciężarówka to model TGS 43.480. Ma on podwozie typu 8×4, typowe dla Holandii odsunięte od siebie tylne osie oraz zabudowę z 140-tonometrowym żurawiem. Ten ostatni, dostarczony przez firmę Effer, będzie pracował w dwóch różnych branżach. Przez większość roku posłuży on do przewozu dużych objętościowo elementów, wykorzystywanych w przemyśle. W sezonie ciężarówka wjedzie zaś na plaże Morza Północnego, gdzie dźwig rozstawi tymczasowe punkty gastronomiczne oraz kempingi.

Co jednak z tą wydłużaną zabudową? Wspomniane 130 centymetrów to długość przedłużenia platformy, mocowanego na tyle pojazdu. Kiedy ciężarówka będzie miała wjeżdżać w jakieś ciasne miejsca, na przykład w miastach, przedłużenie to zostanie chwycone przez dźwig, odczepione i postawione na zabudowie lub po prostu pozostawione na terenie firmy. Kiedy natomiast przewożony będzie jakiś długi ładunek, dźwig z powrotem ustawi to przedłużenie przy końcu pojazdu, zwiększając długość platformy z 4,8 do 6,1 metra.

man_hds_przedluzana_zabudowa_02 man_hds_przedluzana_zabudowa_03 man_hds_przedluzana_zabudowa_04