LINK wysłał w trasy międzynarodowe Iveco Stralis NP 400 – gazową ciężarówkę sprawdzono na 10 tys. km

iveco_stralis_np_400_test_40ton_05

Trasy między Polską a Holandią, w barwach firmy LINK, a więc bez szczególnych wzniesień i bez osiągania wyższych prędkości, wydają się być idealnym środowiskiem dla 9-litrowej ciężarówki na gaz. I taki też test w ostatnich dniach przeprowadzono.

Na sprawdzenie gazowej ciężarówki skusiła się firma Unilever. Za realizację transportów odpowiadał LINK, natomiast Iveco dostarczyło ciężarówkę – model Stralis NP 400, wyposażony w 9-litrowy silnik na płynny gaz ziemny (LNG). Ten testowy samochód jeździł na trasach międzynarodowych, tankując gaz w Śremie nieopodal Poznania oraz w Holandii. Tym samym przebiegi między tankowaniem wynosiły co najmniej tysiąc kilometrów. Swoją drogą potwierdziło to, że samochód na gaz może trafić do transportu międzynarodowego.

Testowy Stralis NP 400 przejeździł z ładunkami Unilevera ponad 10 tys. kilometrów. Średnia masa tych ładunków wyniosła 18,9 tony, więc 400-konny silnik, mający 1700 Nm maksymalnego momentu obrotowego, naprawdę miał co robić. Jednocześnie średnie zużycie gazu wyniosło 23,6 kg na 100 km, co można określić świetnym wynikiem. Dla porównania, organizatorzy testu twierdzą, że diesel potrzebował na tych samych trasach, z podobnymi ładunkami, 27,7 l oleju napędowego. To już za to wynik z tych wysokich. W końcu można tutaj przypomnieć osiągnięcia sprzed roku, kiedy LINK testował na 30 tys. kilometrów nowe Iveco Stralis 460, z silnikiem diesla. Średnie spalanie wynosiło wówczas 23,52 l/100 km, przy średnio 11,69 tony ładunku.

Co jeszcze podali organizatorzy testu? Biorąc pod uwagę niższe zużycie paliwa oraz bardziej ekologiczne paliwo, Stralis na gaz miał ograniczyć emisję CO2 o 11 proc., a także zupełnie wyeliminować emisję cząstek stałych, czyli sadzy. Walory ekologiczne są więc bardzo atrakcyjne. Wylicza się też, że tankowanie ciężarówki na gaz było o około 15 proc. tańsze. Ten ostatni wynik uwzględnia ceny detaliczne, bez dodatkowych rabatów.