Komisja Europejska zaskarża Polskę w sprawie nacisków na osie – 11,5 tony ma obowiązywać wszędzie

bpw_osie_naczepy

Polskie problemy z dopuszczalnymi naciskami na oś doczekały się zainteresowania ze strony Komisji Europejskiej. Nasz kraj został właśnie pozwany przez Trybunał Sprawiedliwości UE, zdaniem którego użytkownicy ciężarówek są w Polsce dyskryminowani.

Problemy polegają na tym, że wiele samochodów ciężarowych spełnia ogólnoeuropejskie normy mas i wymiarów, ale i tak nie może poruszać się po polskich drogach niższej kategorii. Tylko niewielka część tras zezwala bowiem na 11,5-tonowy nacisk na oś, a zamiast tego normą są ograniczenia 8- lub 10-tonowe. W praktyce przewoźnicy muszą więc organizować zezwolenia, co jest sprzeczne z unijnymi przepisami. Te ostatnie wyglądają bowiem następująco: jeśli samochód ciężarowy spełnia ustalone w Unii Europejskiej normy wymiarów oraz mas, powinien móc poruszać się po drogach bez dodatkowych zezwoleń.