Finlandia będzie musiała zmienić swoje przepisy dotyczące kabotażu, z uwagi na niezadowolenie Komisji Europejskiej. Zdaniem Brukseli, obecne prawo, zezwalające na jedynie 10 tras kabotażowych w ciągu 3 miesięcy i uznające każdy rozładunek za jedną trasę jest po prostu zbyt restrykcyjne i narusza gwarantowaną w Unii Europejskiej wolność przepływu usług i towarów. Prawdopodobnie w marcu 2016 roku Finowie pokażą więc nowe przepisy, które zostaną dostosowane do ogólnoeuropejskich norm. To znaczy, że będą dopuszczały po trzy trasy kabotażowe tygodniowo, a każda trasa będzie mogła obejmować dokonywane po drodze rozładunki części przewożonego towaru.
