Ciężarówki z silnikiem przed kabiną zaliczają wielki powrót do rajdu Dakar. Po ubiegłorocznym udziale Scanii Torpedo, licznych sukcesach Iveco Strator, a także przygotowywanym na 2017 rok Kamazie, wyczynową ciężarówkę z klasycznym układem nadwozia teraz zaprezentowało także Renault Trucks. Samochód ten przybrał oczywiście barwy firmy Mammoet, czyli światowego specjalisty od transportu ponadnormatywnego, a przy okazji zastąpi on ubiegłoroczną ciekawostkę w postaci Renault K520.
Nowa maszyna bazuje na podwoziu typu Sherpa, czyli typowo wojskowej konstrukcji ze sporym „nosem” oraz szoferką będącą konstrukcją jeszcze słynnego „klubu czterech” (artykuł na temat tego ostatniego znajdziecie TUTAJ). Pod szeroką maską pracuje tutaj 13-litrowy silnik diesla, świetnie znany ze szwedzko-francuskich konstrukcji, a wszystko uzupełnia zautomatyzowana skrzynia biegów, dostarczona – i tutaj ciekawostka – przez firmę ZF. Co natomiast bardzo istotne dla załogi, kabina przesunięta bliżej środka pojazdu gwarantuje stosunkowo wysoki komfort jazdy w trudnych warunkach, a i bardziej korzystnie rozkłada całą masę, udoskonalając właściwości jezdne.
Poniżej: Renault Sherpa w wersji wojskowej
Poniżej: Rajdowy Kamaz na rok 2017
