W nawiązaniu do tekstów:
Dokładne daty wprowadzania systemu e.Brama na DCT Gdańsk – 20 lutego oraz 20 marca 2017 roku
Na DCT Gdańsk rusza system elektronicznej awizacji – „e.Brama” już od lutego będzie obowiązkowa
Od wczoraj na terminalu kontenerowym DCT Gdańsk obowiązują nowe zasady – chcąc pobrać kontener w godzinach szczytu trzeba wcześniej dokonać elektronicznej awizacji. W założeniu ma to ułatwić przewoźnikom życie, a także rozładować kolejki do bramy. A w praktyce? W praktyce wyjaśnią to zdjęcia nadesłane przez Czytelnika Artura, wraz z krótkim komentarzem.
Zgodnie z nowymi zasadami, Artur zarejestrował się w systemie. Wybrał on podjęcie kontenera w godzinach 14:00-14:59, a przy tym zastosował się do zaleceń DCT Gdańsk, czyli chciał podjechać pod terminal z półgodzinnym wyprzedzeniem. Problem jednak w tym, że w ciągu niecałej godziny, do 14:25, nie udało mu się nawet dojechać do parkingu, nie mówiąc już o podjęciu kontenera. W momencie wykonania zdjęć miał on do parkingu jeszcze jakieś 400 metrów, ważność awizacji miała upłynąć za 35 minut, a biorąc pod uwagę korek – nic nie wskazywało na to, że wyrobi się na czas. Mówiąc krótko – sytuacja okazała się jeszcze gorsza niż dotychczas…
Jak żartobliwie stwierdził poniższych autor zdjęć – zapewne znów zawinili kierowcy, którzy na hura zjechali do portu. Problem w tym, że wszyscy o swojej godzinie…
