Jeśli ITD przejmie system viaTOLL, Polska może spodziewać się kar oraz problemów organizacyjnych

viatoll_viabox

Przejęcie systemu viaTOLL przez ITD może mieć kosztowne skutki uboczne. Jak dowiedział się „Dziennik Gazeta Prawna”, Polska najprawdopodobniej będzie musiała pokryć koszty, które poniosły prywatne firmy, zamierzające wystartować w przetargu.

Uwagę na tę sprawę zwróciła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Zanim jeszcze pojawił się pomysł z ITD, rozpoczęła ona przetarg na nowego, prywatnego zarządcę systemu viaTOLL. Potencjalnych chętnych nie brakowało i wielu z nich poniosło koszty niezbędne dla wystartowania w przetargu. Mowa tutaj chociażby o korzystaniu z pomocy prawników. Jeśli zaś przetarg zostanie odwołany, a wszystko na to wskazuje, firmy startujące w nim mogą oczekiwać zwrotu takich kosztów.

Abstrahując już od kwestii kar, GDDKiA ma wątpliwości odnośnie przygotowania ITD. Zwraca się tutaj uwagi, że Główny Inspektorat Transportu Drogowego nie ma ani wystarczającej ilości pracowników, ani potrzebnego doświadczenia, aby bez problemów przejąć obsługę systemu viaTOLL.

Więcej na ten temat na łamach „Dziennika Gazety Prawnej” – tutaj.