Transportery ciężarówek z hiszpańskiej firmy Transordizia to stały element naszych dróg. Do Polski przyjeżdżają one z produkowanymi w Hiszpanii Stralisami, a na powrotach widuje się je z polskimi produktami MAN-a. Powyżej możecie zaś zobaczyć jeden z zestawów Transordizia, który zatrzymało WITD Łódź. Ciężarówka ta przewoziła trzy egzemplarze Iveco Stralis, wyraźnie przekraczała dopuszczalne wymiary, a jej kierowca wielokrotnie naruszył normy czasu pracy.
Oto inspekcyjny komunikat:
W dniu 23 października 2017r. inspektorzy WITD w Łodzi, w trakcie działań kontrolnych na autostradzie A2 w okolicach Strykowa, zatrzymali pojazd przewoźnika hiszpańskiego. Pojazd wyglądał na nienormatywny, co potwierdziły ważenie oraz mierzenie pojazdu: wysokość pojazdu wraz z ładunkiem wynosiła 4,3 metra, natomiast długość blisko 20,5 metra. Kierowca legitymował się zezwoleniem na wykonywanie przewozów nienormatywnych, lecz ważność dokumentu upłynęła 2 października. Ponadto ze względu na przewóz ładunku podzielnego, dokument nie miał zastosowania. Na tym niestety kłopoty kierowcy i przewoźnika się nie skończyły. Po przeanalizowaniu zapisów zarejestrowanych na karcie kierowcy okazało się, że wielokrotnie naruszał on przepisy dotyczące okresów prowadzenia pojazdów oraz obowiązkowych odpoczynków i przerw. Ustalenia te spowodowały, że pojazd skierowano na parking strzeżony, wydając zakaz kontynuacji przewozu do czasu przywrócenia normatywności pojazdu oraz odebrania przez kierowcę odpoczynku, trwającego nie mniej niż 24 godziny. Wobec kierowcy oraz jego pracodawcy wyciągnięto ponadto przewidziane prawem konsekwencje.
